[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近幾年國內MPV市場的銷量增長愈發(fā)加快，可見國內消費者的汽車使用理念正在逐步變化。長安歐尚作為MPV車型自上市之后銷量表現(xiàn)一直不錯，只是隨著寶駿730在市場上的表現(xiàn)愈發(fā)搶眼，歐尚受困于定位較低的問題，始終無法與它形成正面競爭，所以這款歐尚A800車型應運而生。當然，與寶駿730硬碰硬并非一個好的選擇，所以歐尚A800選擇了錯位競爭，今天我們也有幸試駕了這款車型。
● 靜態(tài)回顧—外觀
今年4月，長安商用車正式更名為長安歐尚，此次試駕的這款歐尚A800是定位高于歐尚的一款宜家宜商的MPV車型。聊起這個命名，官方人員半開玩笑的說道：首先未來歐尚品牌MPV系列都將以“A”為開頭，SUV則以“X”為開頭（CX70未來將更名X70等），“800”代表車型級別大小，至于“800”這個數(shù)字，為了和寶駿730競爭所以就適當大了一些。
單看造型其實你可能會將它與長安汽車的凌軒混淆，其實兩款車是同平臺打造而來。歐尚A800前臉簡潔而立體，中網格柵沒有凌軒設計的那么復雜，簡單的黑/白雙色格柵裝飾，中央帶有長安歐尚品牌標識。而前包圍下部分格柵則設計的較為激進，正梯形大嘴式格柵與中網相呼應，看起來更年輕一些。
| 車身尺寸對比（mm） | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 長安歐尚A800 | 4810 | 1795 | 1750 | 2760 |
| 長安凌軒 | 4730 | 1795 | 1730 | 2760 |
| 寶駿730 | 4780 | 1820 | 1755 | 2750 |
雖然與長安凌軒同平臺打造，但車身尺寸參數(shù)上，歐尚A800還是在長度、高度方面略有細微不同。其實，歐尚A800是直接將競爭對手指向了寶駿730，它的推出目的也很簡單，就是想瓜分寶駿730的一部分市場，但與之相比，歐尚A800的車身長度、軸距占有優(yōu)勢，寬度與高度略差一些。
前大燈為遠近光分體式鹵素光源，近光燈還帶有透鏡，樣式倒是很別致，只是競爭對手寶駿730配備的是LED前大燈，這一點歐尚A800就顯得配置低了些。
尾部造型設計的較為平淡，后部線條較為單一，柳葉型的尾燈比較秀氣，后包圍采用與車身不同色設計，還帶有一組銀色下護板裝飾。另外，試駕車型尾部還帶有四顆倒車雷達，并具有倒車影像功能，配置的還很挺齊全。