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● 乘坐空間：

如今，緊湊型車都有著動輒兩拳多的腿部空間，乘坐空間越來越不是個問題了。這兩輛車的后排空間都足夠大，商用家用都不成問題。需要說一下的是，盡管是前驅車，S90的中央地臺凸起還是很高，和后驅的XFL相當。當然，這樣的設計肯定是為它的四驅車型考慮的。

● 儲物空間：

兩車的儲物空間都非常豐富，幾個主要的儲物位置都沒落下，不存在什么短板。但XFL的儲物格普遍比S90的要小，尤其是前排扶手箱，只能放些票據和一部手機，有點不夠用。前排扶手這個位置，奔馳E級和寶馬全新5系都已經采用對開的設計了，儲物空間大，開啟也更方便，這點可以向標桿借鑒。

● 天窗尺寸：

XFL采用雙天窗的設計，雖然看上去不如整體式的全景天窗通透，但這樣的設計可以使采光區域覆蓋到后排乘客的頭頂，實際的采光感受要好過采用普通全景天窗的S90。

● 后備廂空間：

兩車的后備廂都挺規整，但有一個小問題就是，兩車的后排座椅都不能放倒，多少影響了些實用性。好在它們的容積都不小，XFL達到了540L，S90也有500L，放進三種不同規格的行李箱（20英寸、24英寸、28英寸）不成問題，日常還是夠用的。