[汽車之家長期測試] 途觀L來到我們成都分站已經快4個月了，行駛里程也超過了5000公里。算著時間，也是該把它送回4S店來一次保養了。由于國慶以及之后我的同事會帶著它進行長途駕駛，所以首保時間選在了國慶上班的最后一天。而成都這邊的上汽大眾4S店保養服務營業時間延長到了晚上8點，因此這次我會在下班之后直奔4S店而去。
這臺車在我們手上行駛里程超過了5000公里，在此期間這臺車沒有出現什么機械故障，因此首保挺輕松的：看看全車油水的余量，更換機油機濾再檢查一下車況即可。保養的4S店我們選在了城西的華星西蒙4S店，這是一家經營上汽大眾14年的老店。其實4S店執行的都是同一套標準化流程，之所以選這里其實是這兒離同事家比較近，便于之后的車輛交接。
現在幾乎所有的成都上汽大眾4S店都支持在線預約保養，而我們選擇的這家4S店的保養服務營業時間會持續到晚上8點。延長營業時間對于那些平日里工作忙碌的有車一族來說是件好事，下班也能去保養，免去占用寶貴的周末時間。想著下班之后去保養的人應該會少一些，于是就沒有預約，下班之后直接驅車過去。
在進店三件事——填表、登記、上保護套之后這臺車就該進售后維修車間了，不過上汽大眾的車輛要進行免費的首次保養的話，需要帶上購車時經銷商提供的“首次保養免費卡”。不然你得提供行駛證和購車發票才能免費進行，因此購車時經銷商給您的這張卡還是妥善保管的好。
這臺車進入4S店的維修車間已經是下午6點45分了，工作人員已經完成了每日的車間清潔工作。前面有提到過，這家店已經有14年的歷史。可是在維修車間地面上并沒有明顯的油污，墻角等處也沒有垃圾留存，雖然看著顯舊，但是整潔依然，值得贊一個。
還是說回保養上來，工作人員在建表交車時就已經仔細詢問了一遍車輛的使用情況有無異常等等情況。而售后的技師見我這個“車主”也跑到了車間里，又不厭其煩地問了一遍用車情況，之后才是掛上保護布進行標準流程進行的發動機艙檢查。
接著進行底盤檢查，對于行駛一定里程的車輛，底盤螺栓可能存在松動的情況，需要逐一進行檢查。在這里他們使用了扭力扳手進行操作，確保螺栓的緊固力度符合廠家出場時的要求。并且值得一提的是，工作人員會逐一對輪胎表面進行檢查并挑出胎紋里的大塊石子，養護細節很到位，值得表揚。
這次首保我們選擇的是使用原廠的5W-40標號機油進行保養，當然你也可以選擇補差價使用更好一點的機油。以嘉實多極護為例，需要補的差價在300元左右。在換機油的工序里廠家為途觀L的這臺2.0T EA888發動機機油加注設計了專用的工具，插上之后再進行機油添加可以有效防止機油濺出。對發動機艙的清潔和整體視覺整潔度會有幫助，其實從這樣的小細節也能看出廠家對一款產品的用心程度。
在城市環境行駛5000公里左右的新車空氣濾芯大多不需要更換，只需要檢查確認沒有破損之后用高壓空氣吹去灰塵即可。這家店的工作人員在拆開空氣濾芯外殼之前會先對外殼表面的浮灰進行清潔，之后取出空氣濾芯將它放在專用的除塵桶內再進行除塵作業。這樣做的好處是不會將吹出的灰塵留在車間，保證了車輛和車間的潔凈。
在清潔空氣濾芯的同時，另一組工作人員也在進行車輛的檢查和整備。隨車的三角警示牌、備胎胎壓和換胎工具等都會逐一進行檢查。車門鉸鏈等活動部位還會被清潔之后重新上油。值得一提的是在維修車間“監工”時，我還注意到到工作人員將使用后的工具放置得相當規整，看著很能增加好感度，總的來說檢查過程很細致，能夠讓人放心。
檢查、保養完成之后車輛會被送到維修車間的質檢工位進行一次檢查，然后由維修人員交接至售后服務部門，此時售后服務人員還會和車主對保養項目進行一次確認。流程雖然復雜了一點，但是工作的認真程度值得肯定。
■ 油耗表現
截止到此次首保，我們的途觀L長測車總計行駛了5500公里左右，其中計算油耗里程共計行駛4879.2公里。累計加油11次，所加燃油標號為95號汽油。最近這一箱油平均時速只有可憐的17km/h，其中大部分用車條件都是擁堵路段，經計算后油耗約為12.71L/100km，而長測期間總平均油耗為11.57L/100km。最后，關于這款車的更多情況，歡迎您到我們的編輯博客（周楚然/羅奧雨）留言交流。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）
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