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[汽車之家長期測試] 途觀作為曾經合資品牌SUV品牌長時間的領軍車型，在各方面都有著標桿級的表現。而隨著換代車型——途觀L的到來，出現了兩代同堂共同征戰的局面。售價更低的途觀面對緊湊型SUV市場，尺寸更大、價格更高的途觀L則出征中型SUV領域。我與大伙一樣，都很想知道途觀L靠什么來奪回曾經的王者席位。而這一次半年的長期測試，無疑是了解它的最佳時期。

大家好，我是成都分站編輯周楚然，此次途觀L的長測文章將由我和我的同事羅奧雨來撰寫。在接下來的半年時間里，我們將為大家帶來途觀L方方面的體驗介紹。如果您想了解更多關于途觀L的信息，也歡迎您到我們的編輯博客（周楚然/羅奧雨）留言交流。

■ 長測車型號/外觀硬朗

此次長測車是途觀L 2017款 380TSI 自動四驅豪華版車型，官方售價28.98萬元。雖然它只是2.0T車型中的低配車型，但它有著2.0T發動機、四驅系統以及較為齊備的配置，能較為從容的應對日常使用的同時，讓我們向大家展示更多的體驗感受。

在拿到長測車之前，我猜測它將是一臺橙色或者銀色涂裝的途觀L。當一臺黑色途觀L停到我面前時，我還是楞了一下，畢竟這種顏色的新車非常少見，放在途觀L上多了一分酷勁。

前大燈與前進氣格柵相連的造型是目前非常流行的一種設計手法，這也是我挺喜歡的設計，畢竟可以讓整車前臉看起來更為寬大。而18英寸的雙色輪圈，動感的造型也很討人喜歡，但相信每一個洗車工看到它都有一種欲哭無淚的沖動。

途觀L外形硬朗的感覺，一定程度都源于這條筆直的腰線，外凸式設計極具力量感，個人認為是途觀L整個外觀造型最搶眼的地方。腰線從前翼子板處一直延伸至車尾，并引出L型的尾燈，還是有著一定設計感的。

另外，途觀L全系只有2.0T車型才標配了全時四驅系統，1.8T車型既沒有配備也不可選裝。也就是說，如果您需要四驅系統，不好意思，只能選擇28.98萬元起的2.0T車型。編輯認為這樣的配置規劃還是有些不夠完美，如果能夠下放到1.8T車型，或者它們可以選裝，相信消費者會感到更為滿意。

途觀L簡潔的車尾，層次分明。后包圍局部的鍍鉻飾條也使用得恰到好處，對質感的提升起到了一定的幫助。新車配備了倒車雷達/影像（引導線隨動轉向），方便倒車時觀察后方情況，但如果能提供就全景影像就更棒了。此外，2.0T車型采用雙邊雙出式排氣，而1.8T是單邊雙出式設計。