[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 如果你擁有或曾經(jīng)開(kāi)過(guò)上一代巴博斯 smart fortwo（當(dāng)時(shí)叫博速特別版），那肯定會(huì)對(duì)這款全新巴博斯 smart fortwo感到滿(mǎn)意許多，原因在于它的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)更討人喜歡；車(chē)內(nèi)用料、質(zhì)感以及配置都相對(duì)上一代車(chē)型有所提升；最主要是它終于棄用了那臺(tái)超級(jí)難用的AMT變速箱，日常駕駛的平順性有了明顯的進(jìn)步。
當(dāng)然了，如果你買(mǎi)車(chē)時(shí)首先考慮的依舊是性?xún)r(jià)比，那么全新巴博斯 smart fortwo無(wú)論升級(jí)多少，恐怕都不會(huì)符合你的胃口，畢竟它的價(jià)格確實(shí)仍然是高得離譜。售價(jià)我就不多討論了，普通版smart fortwo已經(jīng)不便宜，跟“性?xún)r(jià)比”三個(gè)字扯不上半點(diǎn)關(guān)系，更何況是眼前這臺(tái)巴博斯 smart fortwo呢。其實(shí)除了價(jià)格以外，它的另一個(gè)重要特點(diǎn)同樣沒(méi)變，那就是樂(lè)趣依舊只能是駕駛者獨(dú)自享受。
跟以往一樣，全新巴博斯 smart fortwo仍然基于普通版smart fortwo（第三代）打造而來(lái)。其實(shí)，德國(guó)著名汽車(chē)改裝品牌巴博斯（BRABUS）早在2003年就已經(jīng)開(kāi)始和smart合作，當(dāng)時(shí)還針對(duì)第一代smart fortwo推出了高性能改裝版車(chē)型，而咱們最早接觸到的是在2010年廣州車(chē)展上市的第二代smart fortwo博速（巴博斯）特別版。
對(duì)巴博斯熟悉的朋友應(yīng)該會(huì)比較了解，讓它聞名于世的是那些不惜工本、擁有超高性能、價(jià)格極其高昂的改裝車(chē)型，比如Rocket 800系列。其實(shí)，這些只是巴博斯實(shí)力的證明，作為一家每年可以改裝超過(guò)80000輛奔馳車(chē)的廠家，它的生存肯定無(wú)法脫離那些相對(duì)“平民化”的改裝車(chē)型，畢竟還需要靠它們走量賺錢(qián)的，不可能跟超級(jí)車(chē)型那樣不惜工本地改，而本文的主角巴博斯 smart fortwo就是屬于這種所謂的“平民化”類(lèi)別。
于是，你可以看到，全新巴博斯smart fortwo的外觀與普通版smart相比并沒(méi)有太大的差別。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，要將它跟普通版smart區(qū)分開(kāi)來(lái)還是一件比較容易的事情，畢竟它的車(chē)頭、車(chē)尾位置均加裝了“BRABUS”標(biāo)識(shí)，前、后包圍的款式更加動(dòng)感，而且還采用了巴博斯車(chē)型專(zhuān)屬的輕量化輪圈。
跟外觀對(duì)比，車(chē)內(nèi)的變化更多、更明顯，其中中控臺(tái)表面包裹的材質(zhì)升級(jí)是值得一提的地方。當(dāng)然了，巴博斯車(chē)型專(zhuān)屬的配置也少不了，諸如巴博斯的多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)（帶換擋撥片）、儀表盤(pán)、輔助儀表（轉(zhuǎn)速表及時(shí)鐘）、運(yùn)動(dòng)踏板、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、腳墊等都可以在它身上找得到。
不瞞你，我覺(jué)得它相對(duì)普通版smart的改動(dòng)還真的不算多，但是我也絕對(duì)不敢嫌少。須知道，以巴博斯的能力，要打造一臺(tái)比原車(chē)售價(jià)翻好幾倍的車(chē)型出來(lái)完全不是問(wèn)題，只怕到時(shí)候真是連賣(mài)腎的錢(qián)都不夠支付。
