[汽車之家 專業評測] 曾經身為一名第6代高爾夫GTI與高爾夫R車主的我，早已習慣被大家稱為“神車黨”了。我曾自問我的信仰從何而來，仔細想想，也許來源就是用一臺平民鋼炮改裝“滅掉”比自己貴的性能車后，心里那種虛偽的驕傲吧？如今，脫坑已久的我，手里再次握上了高爾夫GTI的鑰匙，只不過相比5年前，這臺車已更新至第7.5代（7代高爾夫GTI中期改款車型），感謝上天給予我一次重新回味激情的機會，但這次我還有一個目的，那就是尋覓之前心中疑問的答案：究竟GTI曾經給予我怎樣的信仰。
雖然稱之為第7.5代車型，其實這款車就是第7代高爾夫GTI的中期改款車型。但媒體老師們用數字車款賦予了這臺車“7.5”的名號，逼格顯得更高一些。11月4日，這款車將正式對外公布售價，以以往經驗來看，我相信這臺第7.5代高爾夫GTI的售價不會與第7代車型有太大出入。
● 這是一臺讓我從情感角度出發應當接受的車。如今的汽車消費環境早已變得愈發理性，因此不少人都覺得我拋棄兩款大眾的神車，投奔了更趨近于家用的3系是個多么正確的選擇，還美其名曰：我長大了，變成熟了。但殊不知這背后并非我不想再“神”下去，而是作為一名汽車編輯，我也想挑戰一些新的嘗試，好歹是個人生閱歷。所以當我再度看到這臺高爾夫GTI，嘴里雖然是不要不要的，但內心中仍然會有一些小觸動，人畢竟是有感情的，這一抹激情的紅色總會激起內心中的一些回憶。
單純品評這款新車，它確實相較于我曾經的那臺車有了巨大的變化，可謂是全方位的蛻變，甚至相較于第7代GTI車型，它的轉變也是肉眼可見的。如今這臺車的造型不僅符合時代潮流，也將骨子里的那股子“騷勁兒”展露了出來，不再像是過去的那種無畏的低調，這從一些更加激進的設計元素就可以感受到。
周圍同事們都在說，如今擁有20多萬元，高爾夫GTI絕對是下等之選，出于理性的角度我愿意贊同這種觀點。畢竟如今汽車市場競爭激烈，這個價錢去選擇豪華品牌車都足以入門，誰又會花這個價錢選擇一臺性能中庸的國產入門鋼炮？甚至我去問曾經的車友們，他們還是否愿意回歸GTI的懷抱，結果統一都認為我是個智障。
可仔細思考，我不會完全贊同他們的想法，因為身為80后的我們曾經已瘋狂過，現如今是90后的時代，無論做事與思考方式都有所不同，憑什么去打消年輕人瘋狂一次的機會。雖然信仰這東西在當今社會不值錢，但如果人沒有點信仰和動物有什么區別，我始終認為GTI的名號仍會深入人心的。