就差加氫站了 試本田CLARITY燃料電池車
[汽車之家 原創試駕] 燃料電池技術最早是在上世紀60年代應用在太空船上用于提供電力和飲用水的。經過50多年的發展，燃料電池的發電效率、輸出功率、壽命以及體積方面都有了非常大的進步，并逐步轉向民用，各品牌的量產燃料電池車在近年相繼推出，零排放是其主要賣點。新技術通常會有一個市場適應期，燃料電池汽車也不例外。目前燃料電池汽車面臨的困境主要有兩個，一是加氫站不足影響車輛使用便利性；二是消費者對燃料電池汽車感到陌生，不了解其性能，更愿意選擇成熟可靠的傳統動力汽車。加氫站建設的問題有待各國政府積極推進，今天我們要來了解的是最新的燃料電池汽車在駕乘和使用便捷性上的表現。本文的主角是來自本田的最新燃料電池車——CLARITY。（由于保密原因，試駕場地不能拍照，本文所用圖片由本田中國提供。）
● 外觀：傳統中帶著一絲“不羈”
本田CLARITY的外觀造型并沒有采用太過顛覆性的設計，但L字形日間行車燈以及后輪拱頂部的直線條設計則些許透露著其與眾不同的內涵。
輪胎采用的是普利司通綠歌伴EP160，規格為235/45 R18 94W。普利司通綠歌伴EP160注重的是低滾動阻力，能讓本田CLARITY長續航里程的優勢得以更好地發揮。
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