[汽車之家 專業評測] 關于奔馳GLS，有人說它幾近全能，有人說它是能越野的S級，我的這兩位同事在測試過GLS/GL 500之后，都給了極高的評價：大、喜歡、想擁有。我沒開過GLS 500，只知道它是好車、全能、很貴、和AMG套件的外觀帥爆了……現在有輛GLS擺在了我面前，但只是個320，聽起來一點也不帶勁，而開了幾天之后，這家伙也讓人心里種了草。
外觀部分：
憑我的印象，大街上跑的GLS/GL，還是500更多，包括上代GL也一樣，這大概可以猜出車主們的選車訴求。奔馳品牌、大7座、V8動力、AMG外觀套件，怎么看都是一步到位的絕佳選擇，但裸車就要160萬，多數人也只是口水一下而已。GLS 320 4MATIC（以下簡稱：GLS 320或GLS）的出現給了喜歡GLS的人更多的可能，它“只要”102.8萬，剛好是輛百萬豪車，比自家兄弟GLE 320貴了四分之一，與攬勝運動版、保時捷卡宴的入門動力差不多一個價位，盤點了一下，它幾乎是豪華品牌大型SUV里最便宜的了，這么一看，你覺得它貴嗎？
從GL變成GLS之后，這個大家伙的前臉變得和GLE高度相似，刀鋒般的棱角少了，面孔柔軟不少，看著不再那么囂張。但它畢竟是奔馳的最大號SUV，氣場還是有的，用個形容詞的話，我愿意說它是從“刀的力量”進化成了“水的力量”。
GLS 400/500的一身AMG套件真是帥爆了，大包圍、大輪圈將整車氣場從腳下往上撐起，夠寬夠低趴，活脫脫一輛AMG……對比一下，GLS 320在這些地方要差了不少，尤其是輪圈，19英寸聽著雖然不小，但安到GLS身上顯得特別素凈，如果是我的話，買回去一定換套AMG的。
都是大型SUV，但與林肯領航員、凱迪拉克凱雷德、英菲尼迪QX80這幾個對手相比，GLS的三圍還是差了一小截，尤其是1934mm的車寬，與GLE一個水平。少了分狂野、震撼，GLS卻有著更多的城市感，它的外觀在這個級別里是最有親和力的，它也大，但靠近它不會讓你那么緊張。
