[汽車之家 海外試駕] 德國三大豪華品牌在四門轎跑車領域都有所涉獵，比如奧迪有A7 Sportback系列車型（下文簡稱奧迪A7），由于它并沒有一個明顯的車尾設計，所以造型上與傳統(tǒng)的三廂轎車有些許區(qū)別，但來自于奧迪100 Coupe S的設計靈感卻讓它頗有特點。2017年10月我在英戈爾施塔特見證了第二代A7的發(fā)布，一款很美麗的四門轎跑車，不過它開起來的感覺又如何，為了得到答案，我將在南非進行親身體驗。
在試駕的開始允許我扯兩句題外話，其實我并不太清楚為何要在南非試駕全新一代奧迪A7，從新聞上獲得到的信息，這里的治安并不算好，所以能解釋的理由可能也只是這里是南半球，此時正值盛夏，火辣的天氣能襯托奧迪A7的運動性。當然南非也有我喜歡的部分，例如查理茲·塞隆就是南非人，所以在去程的飛機上我特意又看了一遍她最新的電影《極寒之城》（Atomic Blonde）。
● 富有攻擊性的外觀
好了現(xiàn)在請允許我強行把話題扯回來，雖然電影中那個背影的鏡頭看了好幾遍，但不可否認女神也終有老去的那一天，雖然可以通過鍛煉和其他手段延緩這一切，但有一天你終不會像年輕時那樣擁有緊致的皮膚，結實的肌肉。同樣車也是如此，多年之后，處于生命周期尾端的現(xiàn)款奧迪A7有些部分已經(jīng)過時了，所以需要一次更新?lián)Q代來保持青春活力。
幾個月前的短暫駐足不足以完整且詳細的介紹A7的一切，所以今天我們依然從設計談起，接著是新技術，最后是駕駛感受。
當我寫完新一代奧迪A7的實拍文章時，對于外觀的評論基本上以認可為主，大多數(shù)人都覺得新的外觀內(nèi)飾更加漂亮。對于設計的認可其實是一件好事情，這會讓你的產(chǎn)品更容易被接受。相比第一代車型簡單的線條，新車型有著更為復雜的結構，也許正是因為這樣才能快速抓住旁人的眼球。最新的家族式進氣格柵尺寸變大了，六邊形風格也多了些攻擊性。發(fā)動機蓋上多了很多硬線條，從而讓視覺上更具肌肉感。
在一些細節(jié)上，普通版本和S-Line有些區(qū)別，例如前包圍底部兩側，S-Line設計風格更簡單，而普通版則是Y字形。另外如果你選擇了有自動駕駛功能的車型，車頭還會增加了兩個黑色的傳感器。
“燈廠”在車燈方面依然不遺余力，在A8上我們看到了激光大燈，在A7上同樣出現(xiàn)了，此外A7還提供其他兩種風格的車燈，普通的LED大燈以及矩陣式LED大燈，至于最后出現(xiàn)在你的A7上會是那種，這完全取決于你付出的鈔票，從錢包中取出的錢越多，車燈的樣式會更漂亮，功能也更強大。
源自于100 Coupe S的設計靈感使得A7的車頂弧線一直延伸到車尾，幾條腰線錯落有致，層次分明。特別是車身底部側面的硬朗折線，著實引人注目。車尾不再是一個平面，多了些層次感，尾燈貫穿式設計，點亮時會發(fā)現(xiàn)設計師的一些小心思，偽裝式的排氣，在設計風格上和A8一樣，可能也將成為奧迪日后的設計方向。
