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[汽車之家 海外試駕] 這屆日內瓦車展，我們的原創內容幾乎全都上線了，不知道您都看了沒？按說我們的前后方團隊都該歇歇了，而我和我的同事手里還有個活兒沒干完——車展前我們在德國柏林搶先試駕了雪鐵龍C3 AIRCROSS，今天忙完了車展，趕緊把文章制作出來。

東風雪鐵龍已經宣布將于下月舉辦的北京車展上給我們帶來國產的C3 AIRCROSS，與它的見面或許還得等上一段時間，因此海外版的C3 AIRCROSS就成了我們的目標，先弄來感受感受。

要說我看到C3 AIRCROSS的外觀首先想到的詞是什么？我覺得就是兩字：萌系。與如今不少品牌車型喜歡用直棱直角的線條不同，它的整體外觀造型給人的感覺非常圓潤、可愛；同時在設計語言上又和大哥天逸 C5 AIRCROSS可謂一脈相承。

首先是前臉的造型極為個性，分體式大燈似乎成為了一種新的家族特征，LED日間行車燈與鍍鉻中網融為一體，而下面的方框則是它的近光燈、遠光燈以及霧燈等光源。與此同時，前進氣格柵也采用了各種圓角矩形的設計，視覺效果也極為個性。在它下方還配有大面積銀色下護板，進一步烘托了整車前臉造型的視覺沖擊力。總之，盡管在這次正式接觸它之前，我已經通過照片與它神交已久，但當它真正出現在我們面前時，還是被它那圓鼓鼓的小巧造型給萌到了。

車身側面也是C3 AIRCROSS很有意思的地方，首先是它采用了如今比較流行的撞色搭配，車窗以上部分基本都采用黑色設計，配合上它不算大的身材，能在很大程度上提升了視覺層次感。C柱的設計也很有新意，它在黑色玻璃材質基礎上增加了橫向條紋處理，使得視覺效果不顯單調，可謂是很有意思的小細節，當然這項屬于選配范疇，如果不喜歡也可以是傳統的黑色玻璃。

C3 AIRCROSS的長寬高尺寸分別為4155*1765*1637mm，軸距為2604mm。這個身材比例依舊屬于比較標準的小型SUV范疇。相較于國內在售的C3-XR車型，它在各項數據上會有些許的增加或縮小，但基本變化也就在毫厘之間，整車給人的視覺體量感與雪鐵龍C3-XR、標致2008等差異有限，但會更顯高一點。

來到車尾，它的整體風格就會顯得相對方正一些，這種設計的最大好處就是可以盡可能充分的利用車內空間，畢竟對于小型SUV來說，車內空間多一分也是好的。尾燈雖然外部造型相對傳統，光源也是普通燈泡，但內部燈光設計很有特色，是雪鐵龍很有標志性的漣漪式設計，而且從后方看很深邃、很有層次感。同時，后保險杠底部的銀色護板也與車頭的設計做到了首尾呼應。

C3 AIRCROSS在車身配色上提供了非常豐富的個性化選擇方案，它提供8種車身顏色、4種雙色車頂組合以及4種內飾顏色、再加之16或17英寸不同式樣的輪圈與行李架顏色，據官方數據通過上述的變幻組合，最多可以有90種不同的搭配風格。本次我們試駕的車輛輪圈為16英寸的雙色輪圈，視覺效果比較平淡，配的是195/50 R16的雪地胎（在柏林，冬季配雪地胎是當地的強制要求）。

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