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■ 全新內飾/先進配置

全新X3的內飾變化程度要比外觀更大，整體的布局都有改變，值得關注的是中控臺換上了10.25英寸懸浮式的觸摸屏，這在X3車系中是首次采用。中控面板則是換上了家族化的設計，采用了已經在7系和5系上使用的熱敏按鍵，同時在許多細節之處增加了“X3”的X-ness設計圖標，彰顯這款SUV的獨特之處。

科技配置的提升才是這一代的重點，換上了8.8英寸的液晶儀表盤，也算是緊跟同級別的科技潮流，高配車型可以選裝12.3英寸的液晶儀表盤。全系標配第六代iDrive系統，在主動安全配置方面，主動防碰撞輔助和行人偵測、車道偏離和盲點偵測都是全系標配，相比老款有大幅提升。

同時，寶馬開始逐漸普及手勢控制功能，在新X3支持6種手勢控制，手勢的位置仍是要在擋把上方10-20cm左右的位置，在實際體驗中成功率要比我此前在7系上使用的手勢控制要高一些，但總體的反應還是稍慢一點，仍需要一點時間適應。

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值得一提的是新車加入了3D遠程影像功能，通過車輛的全景攝像頭，用手機遠程控制車輛將周圍的環境影像拍攝下來，通過互聯網傳到手機App中，可以讓車主隨時了解車輛周邊的情況。實際體驗中，在信號好的地方，大概3分鐘左右車輛就能把圖像傳到手機，實際影像是3D合成的，邊緣位置會有變形，能看清周邊的事物。

乘坐空間方面，身高1.73米的體驗者在前排乘坐，在前排座椅調到最低的情況下，頭部有一拳的空間，在后排乘坐腿部空間充裕，頭部空間有4指，表現中規中矩。

空間方面應該說新車的表現也比老款有改進，在車身尺寸上新車的長度、寬度和軸距都要比老款有所增加，在后備廂容積則基本相同，主要是乘坐空間提升比較多。接下來我們看看性能測試的情況。