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合理衍變 張可帶你了解全新一代寶馬X4
張可
張可
原創 · 0瀏覽·2018-07-01 06:00
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[汽車之家 海外試駕] 各位好,我是張可。我在飛機上看了一篇關于物種進化的入門科普文章,無非兩種方式,一個是大規模的突變,一個是小規模的漸進。車又何嘗不是如此,寶馬X4和X6的誕生可以看做是突變,而這個物種產生之后的每次換代有可能繼續突變,也有可能是漸進式的進化。我眼前這臺第二代寶馬X4在市場的自然條件下選擇了后者。

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進化完成于今年年初的日內瓦車展上,此次也是換代之后第一次面向全球媒體開放試駕。整體粗看上去它的變化似乎并不是太大,更像是個改款車型,顯然沒有采取突變的形式,其實主要變化有三點。

第一點變化:

寶馬(進口) 寶馬X4 2019款 30i

第一點可以容易的看到,外觀的細節設計。前臉整體向全新一代寶馬X3靠攏,之前的開眼角又被縫合,中網尺寸有所增大,增加了主動格柵功能,電腦會根據發動機溫度自動調整格柵,這也不是什么新功能。

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霧燈由原先的圓形改為長條形,所有燈光都為LED光源。同時提供三種套裝可選,差別在于前包圍底部的格柵樣式。

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眾所周知,寶馬車系中雙數命名的產品都是比較個性的,X4的個性點在于車尾。也是這次進化的重點部位,尾部更突出層次感和立體感。尾燈順勢變得狹長,車頂和后備廂的過渡稍稍自然流暢了一些。

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這種強調個性的車型往往是很難用主流審美觀去評價的,所以是否好看還要看能不能符合你的口味了。

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內飾的變化也是一目了然的,屏幕獨立之后確實比之前年輕一些,設計上遵循了寶馬家族的設計,在一些細節的地方有點小的修飾。實用性上只說一點,儲物空間好,人類最好的伙伴之一“手機”終于有合適的地方安置了,拿取方便,還可以選裝無線充電。當然吐槽的地方也有一點,低配車型儀表盤的樣式我個人真的不喜歡,液晶屏總感覺是為了有而有,高配好很多,真正意義上的全液晶。

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