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[汽車之家 海外試駕] 各位好，我是張可。我在飛機上看了一篇關于物種進化的入門科普文章，無非兩種方式，一個是大規模的突變，一個是小規模的漸進。車又何嘗不是如此，寶馬X4和X6的誕生可以看做是突變，而這個物種產生之后的每次換代有可能繼續突變，也有可能是漸進式的進化。我眼前這臺第二代寶馬X4在市場的自然條件下選擇了后者。

三分鐘帶你讀懂新X4

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進化完成于今年年初的日內瓦車展上，此次也是換代之后第一次面向全球媒體開放試駕。整體粗看上去它的變化似乎并不是太大，更像是個改款車型，顯然沒有采取突變的形式，其實主要變化有三點。

第一點變化：

第一點可以容易的看到，外觀的細節設計。前臉整體向全新一代寶馬X3靠攏，之前的開眼角又被縫合，中網尺寸有所增大，增加了主動格柵功能，電腦會根據發動機溫度自動調整格柵，這也不是什么新功能。

霧燈由原先的圓形改為長條形，所有燈光都為LED光源。同時提供三種套裝可選，差別在于前包圍底部的格柵樣式。

眾所周知，寶馬車系中雙數命名的產品都是比較個性的，X4的個性點在于車尾。也是這次進化的重點部位，尾部更突出層次感和立體感。尾燈順勢變得狹長，車頂和后備廂的過渡稍稍自然流暢了一些。

這種強調個性的車型往往是很難用主流審美觀去評價的，所以是否好看還要看能不能符合你的口味了。

內飾的變化也是一目了然的，屏幕獨立之后確實比之前年輕一些，設計上遵循了寶馬家族的設計，在一些細節的地方有點小的修飾。實用性上只說一點，儲物空間好，人類最好的伙伴之一“手機”終于有合適的地方安置了，拿取方便，還可以選裝無線充電。當然吐槽的地方也有一點，低配車型儀表盤的樣式我個人真的不喜歡，液晶屏總感覺是為了有而有，高配好很多，真正意義上的全液晶。

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