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雖然沒有用加長軸距的方式來為自己貼上討好國內消費者的標簽，但可以負責地講，空間舒適性依然不會成為新一代國產寶馬X3綜合實力的短板。采用皮革包裹的前排運動風格座椅自帶腰部支撐、腿部支撐以及包裹性調節，對于駕駛者，寶馬一向關愛有加。同時根據亞洲人身材比例對后排中央扶手和杯架角度進行重新設計，并擴大了皮革包裹面積，需知在這個級別車型上冷落后排可是冒天下之大不韙。

相比包裹性和運動感更強的前排座椅，寬厚舒適的后排座椅顯然更適合安置家眷。除了獨立溫控的空調系統，面積寬大的全景天窗也讓后排乘客得以享受陽光的普照。并且當正常身材的前排駕駛者處于合理駕駛姿態下，后排乘客基本都能獲得兩拳以上的膝部空間，后排空間的舒適性基本沒有問題。

在行李廂空間與老款車型基本一致的前提下，較之老款增長的車身尺寸和軸距都被利用在全新X3的乘坐空間部分。而原本就已靈活實用的裝載空間也在新一代X3上繼續得以保留。