[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 作為一個(gè)數(shù)學(xué)學(xué)渣，當(dāng)同事說(shuō)出COS 1°這個(gè)車(chē)名的時(shí)候我還是一臉茫然。所幸就在不久前歐尚剛剛給COS 1°正式定名為歐尚COS 1°（科賽）下文簡(jiǎn)稱(chēng)科賽，這樣讀起來(lái)就上口多了。等等！歐尚？怎么還出7座SUV了？
科賽是歐尚家族的首款7座中型SUV，該車(chē)型將根據(jù)配置不同，推出“型、感、妙、智”四款車(chē)型，目前全系采用前置前驅(qū)布局，并搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信第三代6AT手自一體變速箱，底盤(pán)部分采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為10-15萬(wàn)元，其中中配車(chē)型預(yù)售價(jià)格為12.98萬(wàn)。我們本次測(cè)試車(chē)為科賽“智”，也就是科賽的頂配車(chē)型。
● 設(shè)計(jì)協(xié)調(diào) 體積感強(qiáng)
第一次看到科賽的時(shí)候，我就大膽地預(yù)測(cè)這車(chē)的人氣應(yīng)該不錯(cuò)，為什么？看著顯大啊，要知道在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，一個(gè)“大”字絕對(duì)是打開(kāi)銷(xiāo)量的必備條件。另外，出自長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心的造型設(shè)計(jì)，讓科賽在采用了大量時(shí)尚設(shè)計(jì)元素的同時(shí)也保證了整車(chē)造型的高度協(xié)調(diào)。
科賽的車(chē)身尺寸在同級(jí)中也有一定優(yōu)勢(shì)，并且在后期還提供多種座椅布局選擇，7座有2+2+3以及2+3+2兩種座椅布局，另外提供6座2+2+2座椅布局以及5座2+3座椅布局的車(chē)型。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
| 項(xiàng)目/車(chē)型 | 科賽 | 瑞虎8 | 比亞迪唐 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4830 | 4700 | 4870 |
| 寬度（mm） | 1868 | 1860 | 1940 |
| 高度（mm） | 1775 | 1746 | 1720 |
|
軸距（mm） |
2800 | 2710 | 2820 |
在同級(jí)中車(chē)身尺寸和軸距都占優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師通過(guò)使用能突出力量感的設(shè)計(jì)筆觸和抬高的車(chē)頭、車(chē)身腰線(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了科賽的體積感，無(wú)論從哪個(gè)角度上看，氣勢(shì)都挺足。
總的來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)師顯然非常了解國(guó)人以大為美的審美偏好。科賽的外觀(guān)設(shè)計(jì)主要突出體積感和力量感，另外車(chē)身上也不乏鍍鉻的點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵、懸浮式車(chē)頂、迎賓燈和雙色鋁合金輪圈等流行元素。可貴的是車(chē)身整體造型協(xié)調(diào)，禁得起推敲，細(xì)節(jié)部分也沒(méi)有明顯的違和感，沒(méi)有什么能讓人過(guò)目不忘的驚艷設(shè)計(jì)，但也不容易被挑出毛病，比較耐看。
