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[汽車之家 長期測試] 這已經是我長測的第三輛Jeep了，在送走了自由光和自由俠之后，又迎來了大指揮官，這也是目前國產Jeep車型中尺寸最大的一位。SUV在中國市場依然保持著不錯的增長勢頭，雖然相比前幾年有所回落，但熱度依然很高，而7座車型是這兩年興起的熱度。把兩種熱度疊加在一起，應該是Jeep進入到7座中型SUV市場的目的。當然啦，為了提供更豐富的選擇，還有一款5座版本，不過名字上有所區別，叫指揮官。跟往常一樣，此次長測的時間為期半年，在這半年中，我會通過每天上下班的擁堵路段，遠途郊游時高速駕駛表現和空間表現，還有電子系統的實用性等多個方面來體驗這臺長測車，希望能給出一個最貼近用戶需求的使用報告。而大家對于這款車有什么疑問，可以到我的編輯博客來提問。

●為什么選擇2.0T四驅四驅御享版

此次長測車型為大指揮官系列的頂配產品2.0T四驅御享版，可能很多人會覺得頂配沒啥好測的。但其實頂配有個好處，就是這個車系所有配置他都有。雖然說買車時，大部分人因為成本問題不會選擇頂配，而從我的長測中，可以了解沒有的那些配置是否真的好用。

● 初體驗

今天的更新，主要講講拿車后的初體驗，說一些最簡單的東西。外觀方面，大指揮官采用了方方正正的造型，符合Jeep在我心中的一個固有形象。車燈其實還是分體式設計，不過頭燈要比自由光那時大了很多，不再是瞇縫眼。

車頂平直的線條，能夠讓第三排乘客頭頂更寬敞點，另外后備廂的縱向空間也能變得更高，實用性方面還是不錯的。第二排和第三排都使用了深色的隱私玻璃，私密性更好，但我覺得更重要的是，夏天的時候后排不會被陽光直曬搞得特別熱，畢竟第二排第三排的空調風量跟第一排沒法相比。有了深色玻璃后，以往經驗來看，后排的溫度可以比前面更低，空調的降溫效果也更好。

輪圈尺寸不小，但沒有使用亮色的涂裝，風格上是比較常規的多輻條樣式，不是那種美式閃閃的風格。車尾就相對來說平淡很多了，規矩的尾燈，規矩的線條，方方正正，最吸引我的地方應該是碩大的鍍鉻排氣管，挺有氣勢。

● 外觀一些細節

講完了整體感受，我來分享一些細節。我覺得大指揮官在外觀方面很喜歡用鍍鉻或者是啞光銀色的裝飾，雖然輪圈這次不是亮晶晶的，但車燈周圍啊，門把手啊，都配有裝飾條，這么看來，車輪上那點材料，都轉移到車身四處了。

此外在一些細節處，大指揮官也跟做了一些空氣動力學的優化，比如后視鏡處的兩處凸起，可以減少亂流，降低風噪。另外備胎是隱藏在車身底部的，不過從外面并不能輕易看到，可以減少被人惦記然后偷走的情況，記得我們之前長測過的漢蘭達，備胎就被人偷走了。對于外掛備胎的車主，無論是安裝在尾門還是車底，防盜都是一件比較重要的事情。

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