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[汽車之家原創試駕] 在說今天的主角之前，我們不得不提到東風本田的思鉑睿。2014年，全新思鉑睿上市，在很多朋友眼中，思鉑睿是本田“黑科技”的經典之作，地球夢發動機、液力變矩器8擋雙離合變速箱至今為大家津津樂道。但現實的市場表現卻不盡如人意，銷量的持續下滑使得思鉑睿難逃被邊緣化的命運。在今年的成都車展上，東風本田INSPIRE(參數|詢價)亮相，這也標志著這款車將取代思鉑睿，征戰中國市場，那么它能扮演好救火奇兵的角色嗎？

INSPIRE的歷史可以追溯到1989年，1992年該車型首次以INSPIRE命名，經過五代車型的演變與傳承，INSPIRE終于來到了我們身邊。新車定位為東風本田的旗艦車型，與全新一代雅閣出自同一平臺。

●外觀比雅閣更運動

「全新一代雅閣」

大燈的造型是我們都比較熟悉的，在思鉑睿、雅閣和思域上都見過類似的設計，細長的造型有一定沖擊力，內部結構并不復雜，由6組近光LED和3組遠光LED光源構成。

車身側面有著濃厚的運動感，車頂在B柱之后快速下滑，形成溜背的視覺效果。從側面看過去，真的有一種轎跑車的視覺感受。在車身尺寸方面，INSPIRE與同級別對手相差甚微，車身長度上有一點優勢。從車身尺寸的對比上也能看出，它和雅閣的關系之緊密。

全新一代雅閣已經轉向了運動化的風格，INSPIRE的出現看起來好像有那么一點尷尬。不過，從外觀上看，INSPIRE把運動貫徹的更為徹底一些。雖然和雅閣的大體風格相當，但是在一些細節方面，還是可以明顯地將二者區分開來的。

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