[汽車之家性能測(cè)試] 在剛剛過去的本屆成都車展上，上汽大眾正式推出了途觀L PHEV車型，新車采用全新樣式的車身包圍，視覺效果頗為激進(jìn)。動(dòng)力方面，搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于許多限行限購的城市而言，途觀L PHEV的到來無疑讓消費(fèi)者多了一種選擇。在上市之前，我們拿到了這臺(tái)途觀L 430PHEV測(cè)試車的鑰匙，今天就先給大家?guī)碥囕v的駕駛感受及性能測(cè)試內(nèi)容（以下簡(jiǎn)稱PHEV車型）。
◆成都車展亮相 享受新能源補(bǔ)貼
在前不久的上海浦東車展上，上海地區(qū)經(jīng)銷商公布了途觀L PHEV兩款車型的預(yù)售價(jià)，分別為混動(dòng)豪華版29.98萬元和混動(dòng)旗艦版30.98萬元。據(jù)悉購買途觀L新能源車型還能獲得免費(fèi)新能源滬牌、充電墻盒以及享受免購置稅政策。
◆外觀內(nèi)飾小改，視覺效果更佳
車輛外觀方面，途觀L PHEV的整體設(shè)計(jì)與汽油版基本一致，但換上了獨(dú)特的車身包圍后使得混動(dòng)版車型的視覺效果比汽油版顯得更動(dòng)感、也多了一份新鮮感。前臉方面，前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)的LED日行燈設(shè)計(jì)也與汽油版車型有所不同。而在車身側(cè)面與車尾，區(qū)分這款新能源的地方主要遍布于車身多出的“PHEV”標(biāo)志，以顯示它作為一款插電式混動(dòng)車型的身份，車尾數(shù)字表示為430PHEV（1.4T為280TSI/2.0T為330和380TSI）。同時(shí)，為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎。輪胎選用的是215/65 R17的韓泰Dynapro HP2系列產(chǎn)品。
內(nèi)飾方面，途觀L新能源車型與汽油版的差異就更細(xì)微了，中控臺(tái)的布局、用料等自然沒有區(qū)別，配色也采用了比較主流的黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)。唯一能找出差異的地方在于擋把兩側(cè)的按鍵，多了諸如“GTE”、“車外提示音開關(guān)”等對(duì)應(yīng)功能性按鍵。同時(shí)儀表盤左側(cè)原本的轉(zhuǎn)速表變?yōu)榱四芎谋恚梢燥@示能力回收和輸出狀態(tài)以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。
至于乘坐空間，途觀L新能源與普通汽油版車型也沒有任何區(qū)別，依舊采用5座布局，后備廂方面，車輛并沒有配備備胎，同時(shí)原本后備廂蓋板高度可調(diào)功能也被取消，官方后備廂容積為432L，而擴(kuò)展后可以達(dá)到1725L。根據(jù)配置的不同，混動(dòng)旗艦版比混動(dòng)豪華版主要多了ACC自適應(yīng)巡航等配置，而諸如全景天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、8英寸多媒體娛樂系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配。
