[汽車之家 原創試駕] 明人不說暗話，但就算面前的這個主角不會說話，大家也能看出來它一定是個“敞亮人”，因為它用一個夸張的“表情”直白地告訴了大家，它的性格很放肆，它是北京現代LA FESTA 菲斯塔。面對這樣一臺有性格的新車，大部分人都應該能迅速給出反應對它表態，感覺這比相親做決定都要快和容易。接下來它要進行“才藝展示”，看看它能不能拿出更多讓人大開眼界的炫酷招數。
這臺LA FESTA在今年的北京車展才是首次亮相，不過當時廠家并沒有公布關于車型的更多信息，沒有中文名，甚至連內飾部分都沒公開，但這瀟灑的外形設計已經成功吸引了不少眼球。現在它有了中文名，菲斯塔，定位也逐漸清晰起來，它是一款走運動風格路線的新車，定位相近的對手肯定有你熟悉的，沒錯，“網紅”本田思域將是它同定位的最大的對手。
新車將在10月18日正式上市，目前官方還沒公布詳細的配置表，所以配置方面的競爭力我們只能簡單針對試駕的這臺車來聊下。
● 外觀：全方位風流
菲斯塔的外觀絕對算是招搖那一派的，身形給人感覺很瀟灑，線條輪廓非常帥氣，造型刻畫相當用力，感覺那股動感力量根本“擋不住”，360度無死角地直接向你沖過來。
前臉是最兇的部分了，一眼就能看出它非常大的“胃口”，沖擊力十足。整個車頭的輪廓設計相當復雜，帶來很不錯的性感效果。中網設計很高調，醒目的鍍鉻裝飾足夠吸引眼球，加上細長的輪廓和網狀造型點綴，殺氣確實弱不了。另外下方前包圍的鍍鉻裝飾也是個驚喜，讓車頭那股動感的視覺沖擊力更加突出。
菲斯塔的車身尺寸和其它運動定位的對手差不多，和自家的入門中型車名圖相比要稍微小一點。
側面不用怎么多說，或者大部分人看一眼就已經“中毒”，Coupe線條確實很性感，加上比例相當修長，自然是風流味道十足。
車尾同樣有濃重的跑味，可以說潮流的跑車風格造型在它上面都能找到，例如厚重且層次感十足的輪廓，還有貫穿式的尾燈，還有相當兇殘的下包圍造型設計和醒目的雙邊共雙出排氣，好看的地方一點也不少，成功吸引了眼球。
輪圈方面，我們試駕的這臺頂配車自然不會讓大家失望，配置的18英寸輪圈，在視覺效果上面很出彩。不過輪圈尺寸最小的低配車型（16英寸），不知道在氣勢上會不會顯得特別“可憐”，以后有機會和大家一起看看。試駕車配置輪胎為瑪吉斯的VS5，這是一款運動定位的輪胎，注重操控性能表現，同時濕地也有不錯的抓地力，尺寸為225/40 R18。
其實從ENCINO 昂希諾開始，現代在國內的新車設計感覺都開始走個性到底的路線，一點也不含糊，外觀給人感覺很有新鮮感，基本不會被忽視掉。菲斯塔的外形有著很多博眼球的突出設計，夸張的細節帶來了不少驚喜，不過我覺得最能“俘虜”人心的還是那個性感的線條輪廓，又優雅又有活力，給人第一印象就已經相當不錯。
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