[汽車之家 性能測(cè)試] 通常來講，駕駛一臺(tái)奔馳S級(jí)時(shí)似乎應(yīng)該是氣定神閑、與世無(wú)爭(zhēng)。不只因?yàn)槠椒€(wěn)、靜謐的駕駛氛圍讓你只想像開船一樣悠然，三叉星徽加上S級(jí)氣場(chǎng)強(qiáng)大的車身也能讓公路流氓與冒失鬼們敬你三分，不過當(dāng)一臺(tái)奔馳S級(jí)加上AMG銘牌、612馬力和900牛·米這些關(guān)鍵詞的時(shí)候，事情就開始變得有些不受控制。就像我即便清楚自己尚未通過試用期，這臺(tái)奔馳的售價(jià)也高達(dá)232.88萬(wàn)元人民幣，但還是在離開取車地點(diǎn)兩個(gè)路口之后，相當(dāng)不理智地打開排氣閥門，一腳油門到底——AMG總有讓人忍不住去放縱的感染力，也從不缺乏瘋狂的想象力。
本次測(cè)試的車型為2018款梅賽德斯--AMG S 63 L 4MATIC+，該車采用了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。下文簡(jiǎn)稱S 63 L。
● 外觀介紹
不過加長(zhǎng)后的軸距讓S 63 L從側(cè)面看上去還是一副后座更重要的姿態(tài)，多虧了AMG車身組件的存在，車主被當(dāng)作是司機(jī)的概率應(yīng)該可以小很多。
基于S級(jí)的S 63 L在外觀設(shè)計(jì)部分沒有丟失一臺(tái)S級(jí)轎車該有的儀態(tài)與氣質(zhì)。AMG車身風(fēng)格組件出現(xiàn)的不多，但都算是點(diǎn)睛之筆，尤其是車頭進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)相當(dāng)成功。總之，在低調(diào)中保持氣質(zhì)并提高氣勢(shì)的目的達(dá)到了。
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