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優劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創始版
孔晨星
原創 · 0瀏覽·2018-10-23 03:48關注
“女王副駕”別具匠心
作為一款中大型SUV,車廂內部的表現是重要指標。ES8的車廂能拿出手的東西很多,Nappa真皮內飾的質地細膩,做工優秀,座椅的質感令人印象深刻,已經達到了主流中大型豪華車的品質,但是填充明顯偏硬 ,舒適性自然也就有所欠缺。
“女王副駕”也絕對是個亮點。副駕駛座椅提供電動腿托和一鍵放倒的腳托,兩樣都打開,再把座椅調整好之后,副駕駛的舒適性已經不遜于豪華轎車的右后座。
這個設計除了舒服,它給副駕駛乘客提供的被重視感以及親密感也是獨一份。副駕駛位置與右后座最大的區別在于,右后座與駕駛席可能只是合作的關系,而副駕駛還有分享和分擔。通常坐在這個位置的都是家人或伴侶,看到親密的人坐在旁邊享受舒適,本身就是一種美好。
第二排座椅能前后移動,靠背角度也能調節,這些對于一輛中大型SUV來說太正常不過,所以沒什么新鮮的。需要提一下的是,位于坐墊和靠背上的小扳手都要用點力才行,對女性來說不是很體貼。
ES的軸距超過3米,后排車門比較寬大,1756mm的車高也有一定作用,因此進出第三排不算費勁。第三排座椅的單薄短小在預想范圍內,跟市面上的主流中型SUV在同一水平。
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