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[汽車之家專業(yè)評測] 蔚來ES8，自從誕生以來熱度就沒低過，它提起人們的興趣，也帶來不算少的爭議，前幾天理想智造ONE的亮相，很多人把它倆放到一起比了又比……如此熱門的車，來次EV AH-100的全面評測就是對它的尊重，話不多說，正文開始。

提示：前5頁均為靜態(tài)描述，內(nèi)容較為繁密，只對動態(tài)感興趣的，直接跳至第6頁即可，只關(guān)心續(xù)航測試的，請?zhí)?a href="http://www.china-wallpaper.com/drive/201810/923920-8.html?pvareaid=3311700" target="_blank">第8頁。

外觀個(gè)性前衛(wèi)

固有意識里，電動車的外觀似乎都該是有設(shè)計(jì)感的，從帶有藍(lán)色飾條的小兩廂到一百多萬的特斯拉，大家都用著各自的方式表達(dá)著所謂“設(shè)計(jì)感”。給車們分類的話，蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))（以下簡稱：ES8）算是驚艷的那一類——想想它剛問世時(shí)人們的反應(yīng)吧。ES8絕不是什么大眾情人，身邊就有不少人認(rèn)為它的樣子過于個(gè)性，但無一例外的認(rèn)為這車不是便宜貨。

ES8的車長超過5米，但若是它沒停在視野的5米以內(nèi)，你很難察覺出它有這么大。看來看去，輕靈的腰線是造成這種視覺效果的主因，再有就是懸浮式的車頂，這兩者給了ES8一個(gè)優(yōu)雅且秀氣的側(cè)身，顯大顯小因人而異，至少從設(shè)計(jì)上來說這是好看的。

對于ES8而言，它的細(xì)節(jié)部分可能比大體輪廓更能體現(xiàn)高級感。比如它的雙色后視鏡，亮黑的漆面讓它和車頂、車身都能形成主體和裝飾的關(guān)系，撞色恰恰又很顯效果。再比如隱藏式的門拉手，挺微小的細(xì)節(jié)，但經(jīng)過這輛車的每個(gè)人都會注意到。

相比車頭，ES8的車尾沒那么扎眼，跟那些中型、中大型SUV們沒太大不同。車尾雖然夠?qū)挘鄙傺b飾，再加上下方?jīng)]有排氣管的點(diǎn)綴，看上去自然有些樸素。尾部的唯一亮點(diǎn)就是尾燈了，示寬燈的造型還是有一定辨識度的，全LED的光源也到位。