終于等到你試駕中興大領主自動擋皮卡

王亮

2018年11月06日 23:45 原創來源：汽車之家

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　　動力方面，新車仍舊搭載型號為江西五十鈴JE4D25Q5A的2.5T柴油發動機，其最大功率為129馬力（95千瓦）/3400rpm，峰值扭矩可達320牛·米/1800rpm。與之匹配的是來自Punch Powerglide Strasbourg（法國邦志）的六速自動變速箱，并帶有運動模式和雪地模式。

　　對于這臺2.5T的發動機，在曾經我試駕其手動版時已經較為熟悉了。中規中矩的動力輸出，談不上激進，但是給人的感覺也并不慵懶，在日常的城市道路駕駛時，都可以給人一種夠用的狀態。配合著表現較平順的6AT變速箱，駕駛感覺輕松愉悅。日常駕駛時，發動機的轉速基本維持在1500-2000rpm，平穩駕駛狀態下，轉速指針剛剛接觸2000rpm時，即可迅速升擋。

　　我們將駕駛模式切換到SPORT運動模式，這時發動機的轉速則基本維持在2000rpm，而升擋的轉速也會延后至2500rpm。而當你打算加速超車的時候，運動模式下，只要你深踩一些油門，變速箱會很快明白你的意圖，并且動力的響應也要比普通模式下更加積極。

　　該車采用前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，國內的大多數皮卡產品都采用此種配備。鋼板彈簧的承載能力較強，不過舒適性欠佳。我們本次試駕的路段多為公路，雖然在經過一些爛路時，前懸架的任性和支撐性不錯；而后懸架的彈跳感還是較為強烈的，尤其是在經過減速帶的時候。

★ 編輯點評

　　大領主自動版，在外觀方面基本維持了現款車型硬朗魁梧的造型風格，內飾經過些許調整，采用了9英寸的觸控屏，整體風格也更加前衛。配置方面進一步提升，新車增加了一鍵啟動/無鑰匙進入、電子手剎、行車記錄儀、自動頭燈、感應雨刷、電動座椅及前排座椅加熱；除此之外，剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制及上坡輔助等安全性配置也成為新款車型的標配。