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2.0T間的對決

兩臺車都采用了2.0T發(fā)動機(jī)，從參數(shù)上來看名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))有比較大的優(yōu)勢，最大功率達(dá)到了231馬力，領(lǐng)克01的最大功率190馬力，峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間領(lǐng)克01比名爵HS早一點(diǎn)。變速箱方面名爵HS配的是6速濕式雙離合變速箱，領(lǐng)克01配的是6速自動變速箱。前者采用了機(jī)械擋把，后者是電子擋把，從P擋到D擋和D擋到R擋都需要連續(xù)撥動兩次，這個(gè)要適應(yīng)一下。

名爵HS在發(fā)動機(jī)參數(shù)上有優(yōu)勢，對比同價(jià)位2.0T產(chǎn)品這個(gè)優(yōu)勢依然保持，工程師們也深知這一點(diǎn)，所以在油門調(diào)校上他們似乎留了一手，并沒有設(shè)計(jì)的很激進(jìn)，剛踩下油門踏板的時(shí)候不會馬上竄出，起步的感覺很沉穩(wěn)，這樣的設(shè)定堵車跟車很輕松。不過別被這種感覺所欺騙了，實(shí)際上它的動力儲備很充沛，再持續(xù)深踩油門會帶來持續(xù)的推背感，一直能延續(xù)到法定限速，這種動力的感受會給你帶來很強(qiáng)的信心。

領(lǐng)克01則與名爵HS相反，油門調(diào)校的很靈敏，一點(diǎn)油門車輛就會立馬有反應(yīng)，很適合駕駛風(fēng)格激進(jìn)的消費(fèi)者口味，初段的加速感覺要比名爵HS好，它能幫助你奪得紅綠燈起步大賽的冠軍。中后段也能保持持續(xù)的加速感，中途在加速的感覺雖然不如名爵HS那么有沖勁兒，但是在同級中也屬于非常出色的表現(xiàn)了。

在順暢路和中度擁堵路況時(shí)，名爵HS的平順性與領(lǐng)克01沒什么區(qū)別，在大多數(shù)情況兩臺車都能找到合適的擋位，邏輯也很清晰，領(lǐng)克01的變速箱升擋比較積極，名爵HS的降擋速度更快，所以前面說巡航再加速的能力名爵HS更強(qiáng)與雙離合變速箱換擋迅速的特點(diǎn)也有關(guān)系。而在擁堵路況下，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的因素，領(lǐng)克01表現(xiàn)的會更從容一些，名爵HS在連續(xù)起起停停的時(shí)候偶爾會有頓挫的存在，不過也不明顯，特別留意的話能有這感受。

從加速曲線中也能看出來，名爵HS的前半段不如領(lǐng)克01快，但是在后半程完成了反超，最終領(lǐng)先領(lǐng)克01 0.31秒。起步時(shí)因?yàn)榍膀?qū)加上扭矩大的關(guān)系，都會有輕微的打滑，好在都沒有扭矩轉(zhuǎn)向的情況，自始至終能保持不錯(cuò)的推背感。中途加速方面名爵HS在80-120km/h項(xiàng)目上有優(yōu)勢，體現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中超車會更快。

油耗的表現(xiàn)挺有意思，要分兩方面來說，從實(shí)測結(jié)果來看，兩車一同行駛了108公里左右，時(shí)速在30km/h時(shí)平均油耗名爵HS為9.6L/100km，領(lǐng)克01平均油耗為9.3L/100公里，前者略高一點(diǎn)。不過領(lǐng)克01需要加注95#汽油，而名爵HS只用92#汽油，測試當(dāng)天95#汽油比92#汽油每升貴了0.51元，所以在成本上名爵HS更省。

動力部分AH100評分

動力方面兩臺車的加速打成了平手，發(fā)動機(jī)的平順性兩臺車差不多，領(lǐng)克01的噪音偏大這項(xiàng)扣了點(diǎn)分。變速箱的對比中平順性領(lǐng)克01更好，名爵HS則在運(yùn)動模式上有一定優(yōu)勢。而在油耗和環(huán)保方面領(lǐng)克01有一定優(yōu)勢，動力部分整體差距不大。