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● 兩塊大屏

在我看來，除了一些超跑，家用轎車范疇內的車型，外觀基本看上一圈就差不多了，真正值得細細品味的還是車內的風景。

雙屏內飾奔馳真的是屢試不爽，初次亮相時，它讓S級震驚了汽車界、讓E級笑傲同級、讓G級顛覆傳統的認知，在A級上，再次俘獲人們的芳心，沒辦法，消費者就是吃這套。

新的儀表盤變化更加眼花繚亂，不但多了一種顯示模式，還支持全屏顯示了，這些對于使用來說并沒有太多實質的提升，但有時候，能跟人炫耀一番，也算是一種作用。

這是MBUX系統的首次搭載，它的出現也正式宣告COMAND開始進入倒計時，在我看來整個系統最大的提升在于終于支持觸屏了，這對于日常使用便利性的提升不言而喻。剛一上手這套系統，可能會感覺有些復雜，現在菜單不但能左右調，上下翻也會有新內容，不過一旦你摸清了它的套路，用起來還是挺好的，因為在操作邏輯方面它是沒問題的。