最后是涉水體驗(yàn)，理論上來說唐DM在純電動模式下不用擔(dān)心發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時吸水，而且電池組和電機(jī)的封裝也無懼水泡。但這臺車配備了眾多的電子設(shè)備，尤其是車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)等防水能力各不相同，編輯還是建議大家在涉水時將最大深度控制在輪胎高度的1/2-2/3為宜。
這期的內(nèi)容說實(shí)話也是編輯膽子比較大才拿一臺中大型、沒有改過、保持原廠狀態(tài)的城市SUV去跑專業(yè)越野賽道，所以這期的微體驗(yàn)編輯別的不說一定要提醒大家下：越野是有風(fēng)險的活動，我們在進(jìn)賽道前做了比較詳盡的準(zhǔn)備（為此選題都推遲了一段時間），而且旁邊也有完備的救援設(shè)施和專業(yè)人士值守，所以請電腦前的車主們量力而行。
● 能耗小結(jié)
隨著長測的進(jìn)行，目前已經(jīng)進(jìn)入了比較涼爽的秋季，沒有了空調(diào)的長時間運(yùn)行，因此整體的能耗也開始回歸到“經(jīng)濟(jì)模式”。從用車成本來看，整個長測期間平均能耗成本為0.4元/公里，這樣的能耗表現(xiàn)編輯還是很滿意的。
● 小結(jié)
這期內(nèi)容里我?guī)е艱M去了一次比較專業(yè)的越野體驗(yàn)賽道，說實(shí)話這臺車在這里的表現(xiàn)令我刮目相看。畢竟對于一款原廠無改裝的車輛來講，專業(yè)的越野賽道難度還是相當(dāng)大的。但不論是泥濘的路面，還是難度頗大的交叉軸和上下陡坡唐DM都順利通過，這樣的非鋪裝路面駕駛能力還是相當(dāng)值得肯定的。可以說經(jīng)過這集內(nèi)容的體驗(yàn)，我們也算是幫唐DM的車主和準(zhǔn)車主朋友們做了一次接近極限的越野測試，畢竟在本集內(nèi)容中遇到的路況是大多數(shù)朋友們很難遇到的場景。
好了，今天我們內(nèi)容就先到這里，我們下期再見。大家關(guān)于這臺車有什么問題都?xì)g迎大家到我的>>編輯博客<<給我留言。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）
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