[汽車之家 大型橫評] 當這篇文章上線的時候，2018年馬上就要跟大家告別了。每到年底，各類全年盤點會層出不窮，為大家總結回顧過去的一年。2018年，中國市場的SUV車型銷量增速放緩，熱度有所下降，但依然有不少重磅SUV車型推出，今天我們就為大家帶來了近一年多以來上市的七款熱門中型SUV的對比評測。它們均來自豪華品牌，各自有著鮮明的特點，在這次的對比中也都展示出了自己的實力，可謂是百花齊放，異彩紛呈。那么它們在不同的項目表現如何？最終誰可以奪得冠軍？我們在文章內一一為你解答。
◆ 為什么選擇了這七款車？
本次橫評我們選擇的七款車分別是阿爾法·羅密歐Stelvio(參數|詢價)、奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC L、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50（文內采用字母簡寫車型名稱）。這幾款車是網友關注度比較高的，其中奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC L更是熱度空前，當然，同級別還有其它比較具有競爭力的車型，但因為各種客觀原因，它們沒能參加本次橫評。注：文內車型排序按照品牌拼音首字母順序。
我們選擇的車都是各自車系的頂配或者次頂配車型，它們同樣都搭載2.0T渦輪增壓發動機，但在具體配置和售價方面會有所不同，文章內會有相應的詳細闡述。
◆ 外觀和車型尺寸
● 阿爾法·羅密歐Stelvio
阿爾法·羅密歐Stelvio是一款外觀設計極具個性的車，前臉造型承襲了阿爾法·羅密歐家族的經典造型，有著很高的可識別度。車尾的線條圓潤，最抓人眼球的莫過于兩個彰顯著性能的粗壯排氣口。因為中國市場上阿爾法·羅密歐的保有量比較低，所以這款車對于中國消費者來說還是很有新鮮感的。
● 奧迪Q5L
全新奧迪Q5L與海外版車型保持了高度一致，與上一代車型圓潤的車身不同，新Q5L在各個細節的位置都采用了更為棱角分明的線條，不規則六邊形的前格柵搭配銳利的前燈組造型，使整體的視覺效果更加運動。車尾部分的全LED尾燈造型時尚，尾部的整體視覺效果寬大、厚重，相比于海外版車型，新Q5L的軸距加長了88mm，比上代多出了101mm，這也是它的賣點之一。
新Q5L標配quattro ultra四驅系統，這套系統沒有采用此前的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式離合中央差速器，quattro ultra可以斷開與后軸的連接，讓動力全部輸出至前軸，提升燃油經濟性。
我們的測試車是M套件版本，年輕化與現代感是最為突出的設計主旨。寶馬X3的外觀設計并不是最為個性的也不是最豪華的，但它很好的掐準了均衡的點，有一種更容易讓人親近的感覺。全新一代X3的車身軸距有了54mm的加長，加長后達到了2864mm，即使直面Q5L，X3在空間方面的表現也毫不示弱。
