台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

新生兒出門機會并不多，嬰兒安全提籃用的是朋友的二手貨。我把它固定在了駕駛席正后方的座位上，不影響后排乘客從右側上下車。

博瑞GE MHEV后排橫向空間表現不錯，嬰兒安全提籃安裝后幾乎沒侵占到中間座位的橫向空間，縱向差一點能碰到駕駛席的座椅靠背。我的身高是186cm，如果駕駛席人體工程學能再優化下，不至于讓我的膝蓋頂到中控臺，那么駕駛員一側縱向空間的利用率將會更上一個檔次。

因為電力系統占據了相當一部分空間，不過放下一個嬰兒提籃之后還有不少剩余，目測放個童車也沒問題。

油耗測試：

● 第三期小結
博瑞GE MHEV在我媳婦生娃期間的出行方面，用它在空間、濾振性和配置方面的特長立下了汗馬功勞。同時更“挑剔”的乘客也讓它暴露出了更多可以改進的細節。雖然這些細節大多遠不足以影響到用戶的購買意向，但也說明了中國品牌高水平轎車與國際品牌之間客觀存在的差距。總體來說博瑞GE沒有讓我失望，它盡到了照顧好我家人的職責，很高興有它陪伴。（文/圖/攝影 汽車之家 陶懞軒）