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坐進車內，相比路特斯其它車款的裸露鋁合金設計，Evora(參數|詢價)更有奢華感受。如果把路特斯其它車型比作烈酒，則Evora更像紅酒，可以慢慢品嘗，當然也可以放肆的買醉。車內很多地方都用真皮所包裹，雖然距離純正的英國奢華風格還相差甚遠，但也絕對在自家體系中獨樹一幟。

方向盤就像車一樣小巧，Alcantara材質在寒冷的冬季帶來了一絲溫暖。唯一的問題就是Sparco手調運動座椅稍高，且無法調節高低。如果坐姿能更低一些，感受會更加戰斗。

娛樂影音系統采用的是建伍一體機，界面讓我想起了10年前的MP4。沒想到這臺車在手套箱內還預留兩根USB連接線，竟然支持蘋果CarPlay。這個驚喜堪比我第一次聽到它的排氣聲浪那么振奮，只可惜連接之后手機只能放在手套箱里，或者扔在副駕駛座椅上，因為中控臺完全沒有預留放手機的地方。

內飾的儲物空間少的可憐，座椅后面留有一些儲物空間，可以放一些頭盔、賽服之類的裝備。整車最大的儲物空間就是后備廂，嚴格來說這應該是一個烤箱，因為它就位于發動機后面，與“烤爐”只有一墻之隔，所以自帶加熱功能。

如果你只是習慣性的把車當作工具，那么見到Evora如此簡陋的內飾，一定會吐槽一番，但這已經是路特斯最奢華的內飾了，旗下的Exige、Elise內飾簡陋得就像賽車一樣。對于真正的車迷來說，多余的東西就應該被去掉，因為當你真正駕駛路特斯的時候，你就會覺得一切與駕駛無關的東西都是多余的。