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[汽車之家長期測試] 邁銳寶XL長測的第三次更新，這期內容中我將主要介紹下車輛在配置方面的情況。有可能你正中意購買這款車，在準備出手之際卻對應該選擇哪款車型而犯了愁。沒關系，這期的內容，我就通過自己的親身經歷幫你進行分析，給出合理的購買建議。

提到新款邁銳寶XL的配置，讓我們先從三款Redline車型的基礎配置開始聊起。作為一款起售價近20萬的中型車來說，邁銳寶XL Redline車型的基礎配置并不算低，全系標配了胎壓監測、后駐車雷達、定速巡航、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、真皮方向盤、前排座椅加熱、CarPlay、CarLife、后視鏡加熱等功能，相比2018款車型，全景天窗、LED前大燈等配置也是經過了相應的升級。

●頂配的邁銳寶XL有哪些配置？

我的這款車是2019款Redline 550T 自動銳智型，全系的頂配，當初選擇買哪款的時候也在中配和高配之間糾結過一陣，畢竟里子面子不能兼顧，最后還是選擇了有配備防碰撞預警功能的頂配車型。買中配還是買高配更合適？我們后面細聊，首先來說一說頂配車型都有什么配置亮點。

先從車輛的外觀看去，全LED車燈、18英寸黑色大輪圈、全景天窗、前后雷達、倒車影像這些，該有的配置都沒有在邁銳寶XL上缺席。

無鑰匙進入功能對前排的乘客比較友好，只出現在前排車門上。開關不是那種感應式，不會出現拉車門檢查鎖車情況又把車門打開的尷尬。鍍鉻的實體按鍵輕按一下是打開當前車門，再按一下全車車門都能夠解鎖。

可以開啟的全景天窗是全系標配，沒辦法，誰讓它是最受中國人喜愛的配置之一呢。的確能夠對車內的光線起到很好的提升作用。天窗前部可以向上或向后開啟，但向上能夠開啟的角度非常有限。

沒有電動后備廂是意料之中，出于成本考慮這樣的表現中規中矩，畢竟同級別的競品車型中配備的也并不多。好在邁銳寶XL的后備廂蓋并不是很重，抬起和下落都比較輕松。

車內的配置可聊的比車外要多一些，我們首先從中控臺上說起。方向盤支持四向的手動調節，沒能配備電動調節的確有些不太方便，但是我也挑不出它的毛病，畢竟這樣的表現在這個級別中是正常水平。

三大實用的自動功能都沒有缺席，大燈會默認設置在自動檔，這樣避免了有些糊涂司機會在晚上忘記開燈；自動感應的雨刷實測表現比較靈敏，能夠根據實際的雨量來調節雨刷的速度。

因為Redline車型全系都使用了245/45 R18的扁平輪胎，增大了過坎過坑時輪胎發生狀況的幾率，所以我覺得胎壓監測全系標配這點值得表揚，省去了后期加裝的麻煩。

車輛防碰撞預警是頂配車型的專屬，也是影響我買頂配車型的一大原因，是一項能上就上的配置。之前家里人就因為車上沒有這項功能發生過可以避免的事故。在實際使用體驗中，車輛的前雷達探測到車輛和行人時會在儀表盤上點亮標識，如果距離過近沒有采取措施，系統會發出警報并采取制動。

隨車網絡是邁銳寶XL的一大亮點，但是前期車輛只提供限時90天內的3個G免費流量，后續還需要單獨購買。車內通網的一大利好是：車載地圖可以直接從網絡獲取到實時的道路信息，方便出行決策；與此同時，車內的用戶也能連接到這個Wi-Fi進行上網。

中配和高配車型原廠配備了倒車影像，我平時倒車時看這里不多，更多是用它來輔助觀察車輛后方的情況，一些雷達和后視鏡看不到的地方，它的作用還蠻大的。

車輛前排的座椅功能比較齊全，主駕駛支持包含腰托的10向電動調節、副駕駛為8向。此外，座椅的通風、加熱、記憶功能也均有配備。

后排的配置看起來略顯單薄，沒有加熱功能的座椅在剛剛過去的冬天里讓人有些坐不住。除了后排空調出風口以外，后排還提供兩個USB充電口和一個12V電源，僅此而已。

以上就是頂配車型的配置情況，想要了解Redline三款車型的詳細配置信息，可以參考下方這個我為大家整理的配置對比表，會讓你有一個更加清晰的認識。