[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 沒(méi)有信仰加成，我們只談產(chǎn)品力，它的到來(lái)一直都是萬(wàn)眾矚目，如果說(shuō)對(duì)領(lǐng)克03(參數(shù)|詢(xún)價(jià))有沒(méi)有擔(dān)心的地方，我更擔(dān)心的是它能否將這份年輕有為好好傳承下去。此前在賽道上簡(jiǎn)單體驗(yàn)過(guò)后，對(duì)于領(lǐng)克03出色的運(yùn)動(dòng)性能也算是有些種草，但是并不過(guò)癮，借著此次機(jī)會(huì)有了一個(gè)能夠深入了解對(duì)方的機(jī)會(huì)，表現(xiàn)能否一如既往我也是滿(mǎn)懷期待。
領(lǐng)克03定位緊湊型車(chē)，從設(shè)計(jì)到性能調(diào)校都無(wú)不彰顯運(yùn)動(dòng)本質(zhì)，同級(jí)別面對(duì)本田思域、全新福克斯等車(chē)型，整體表現(xiàn)有不足也有令人驚喜的地方。在賽道極限駕駛的情況下，很難感知到車(chē)輛基礎(chǔ)平衡調(diào)校表現(xiàn)，所以領(lǐng)克03究竟日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)如何，也成為首要任務(wù)。
造型眾口難調(diào)
領(lǐng)克03的車(chē)身整體感覺(jué)比較敦實(shí)、厚重，而且細(xì)節(jié)線(xiàn)條上的設(shè)計(jì)平直有力。車(chē)頭由于采用了分體式的大燈設(shè)計(jì)，所以看上去視覺(jué)重心更高一些，實(shí)際效果也是比較個(gè)性，由于帶有大燈隨動(dòng)功能，常見(jiàn)的霧燈位置也被優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的導(dǎo)流風(fēng)道所霸占，所以車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格不會(huì)讓人感覺(jué)大同小異，而是充滿(mǎn)了張揚(yáng)與不羈。
側(cè)身我認(rèn)為是領(lǐng)克03最美的角度，厚重的車(chē)身看上去很具力量感，車(chē)身前后保持了平直的姿態(tài)，動(dòng)態(tài)效果提供很低的視覺(jué)感受，并沒(méi)有考慮通過(guò)性而提升車(chē)身離地間隙，這點(diǎn)要給好評(píng)。除此之外，撞色式的后視鏡外殼、側(cè)裙點(diǎn)綴細(xì)節(jié)，配合后排隱私玻璃整個(gè)側(cè)身的視覺(jué)效果比較完美。
尾部造型進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，對(duì)于這樣的前衛(wèi)設(shè)計(jì)恐怕眾口難調(diào)，扮豬吃老虎低調(diào)很有內(nèi)涵，但是囂張的感覺(jué)也是別有一番風(fēng)味。整體來(lái)講，領(lǐng)克03的個(gè)性需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)，但是行走在公路上滿(mǎn)滿(mǎn)的回頭率，似乎也說(shuō)明大家對(duì)于它多少都有著一些期待。