[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 各位網(wǎng)友大家好，我是汽車之家廣州分站的蘇煒祺，這次將由我為大家?guī)?lái)比亞迪全新一代秦Pro新能源(參數(shù)|詢價(jià))車型（下稱秦Pro DM）為期一年的長(zhǎng)測(cè)。作為一個(gè)每天折返東莞（家）和廣州（公司）兩地上下班的“都市社畜”，面對(duì)著“往返150公里、油費(fèi)/路費(fèi)/停車費(fèi)、早/晚高峰、通勤時(shí)間…”這些無(wú)盡的難題，讓我對(duì)上班的熱情耗消殆盡。而這次來(lái)到廣州編輯部的長(zhǎng)測(cè)車是2018款 秦Pro DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型，工信部純電續(xù)航里程為80公里，廠商指導(dǎo)售價(jià)為17.69萬(wàn)元，我在接下來(lái)的一年里將使用這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車，并和大家分享下新能源車用車的相關(guān)事宜，以供大家參考。
就像大家購(gòu)入新手機(jī)后第一件事是“貼膜、戴套、裝APP”一樣，為的是日后用起來(lái)更省心、安心、順心；筆者在拿到編輯部這臺(tái)插電式混合動(dòng)力長(zhǎng)測(cè)車的第一件事也是“去車管所驗(yàn)車、上綠牌、裝充電樁”，整個(gè)過(guò)程中自然少不了“碰”得焦頭爛額的情況，因此在這一年12期的長(zhǎng)測(cè)文章中，我會(huì)分享一些少碰壁、少走彎路的用車技巧給大家，而關(guān)于秦Pro DM長(zhǎng)測(cè)車的日常用車感受也會(huì)在每月15號(hào)更新一期。期間關(guān)于秦Pro DM的相關(guān)問(wèn)題，您都可以到我的編輯博客留言我，我會(huì)盡快為您解答。
● 為什么會(huì)選擇新能源車？
作為一個(gè)日常通勤破百公里的燃油車車主，常跑加油站是件不可避免的事，自從看見(jiàn)我同事梁海文在小區(qū)的車位上安了充電樁，我不時(shí)幻想著自家小平房有朝一日也能安上一個(gè)。因此，擁有一臺(tái)新能源車就是我給自己定的“小目標(biāo)”，這是原因之一。
還有一個(gè)原因就是：公司樓下的充電樁少得可憐，考慮到哪天樓下的充電樁出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，因此我認(rèn)為插電式混合動(dòng)力車比純電動(dòng)汽車更適合做我的通勤代步車。
由于住得實(shí)在是太遠(yuǎn)了，所以通勤的路線也有不少選擇，導(dǎo)航顯示走“S3沿江高速-黃埔大道”和“G4京港澳高速-S15沈海高速?gòu)V州支線-S3華南快速”兩條路線的耗時(shí)相當(dāng)，算上暖車、找車位停車，基本一個(gè)半小時(shí)就到公司。但筆者更傾向于走單向四車道且車流量較小的S3沿江高速，行車安全性相比單向三車道且大貨車較多的G4京港澳高速高不少。當(dāng)然了，行車安全更主要的還是看駕駛員本身，正如北京市第三區(qū)交通委的提醒語(yǔ)：道路千萬(wàn)條，安全第一條；行車不規(guī)范，親人兩行淚。
或許有人會(huì)問(wèn)，你離虎門大橋和月初剛通車的南沙大橋（虎門二橋）這么近，怎么沒(méi)考慮這個(gè)通勤方案啊？其實(shí)這個(gè)方案我在后文也會(huì)體驗(yàn)并分享給大家，敬請(qǐng)期待，至于平時(shí)不走的原因只有一個(gè)——我沒(méi)有錢[無(wú)奈攤手]。作為參考，我平時(shí)走的沿江高速（約50公里）收費(fèi)為30元，而南沙大橋（虎門二橋）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：7座以內(nèi)小客車全程（12.886公里）需支付42元通行費(fèi)，比虎門大橋貴2元。
● 購(gòu)車流程：走了不少?gòu)澛?/strong>
以廣州為例，購(gòu)買新能源車的流程主要分為以下幾步：申請(qǐng)電表—安裝電表—訂車購(gòu)車—提車—驗(yàn)車上綠牌—安裝充電樁，走完整個(gè)流程大概需要1-2個(gè)月的時(shí)間不等。當(dāng)然了，如果你買了一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車，又沒(méi)有裝充電樁的條件，想通過(guò)公共充電樁或者自己用便攜式充電器接220V家用電源充電，那你大可忽略裝電表和充電樁的流程，購(gòu)車流程與購(gòu)買燃油車流程相似。
值得一提的是，你在廣州如果是貸款購(gòu)買新能源車，要想獲得一切補(bǔ)貼政策（國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)、廠補(bǔ)等）、免購(gòu)置稅、送綠牌、送充電樁的前提是像上海地區(qū)那樣——通過(guò)征信（上海地區(qū)征信的相關(guān)流程可以參考我同事黃正橋的名爵6新能源長(zhǎng)測(cè)第一期）。但如果你是全款買新能源車的話，則不需要征信也能享受以上提到的補(bǔ)貼政策。
對(duì)于廣州戶口的網(wǎng)友，您只要一張身份證原件就能辦理粵A的新能源牌照，而像筆者這種非廣州戶口的打工族要想辦理粵A的新能源牌照，則需要帶上身份證原件及有效的廣州居住證原件。（注：其他情況的網(wǎng)友可以登錄廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)查看具體條件）
1.申請(qǐng)/安裝電表
既然要買新能源車，那怎么少得了裝家用充電樁呢？為了避免因某些不可控因素（例如物業(yè)不配合、小區(qū)供電網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷有限等）導(dǎo)致家用充電樁無(wú)法順利安裝，并對(duì)購(gòu)車后的用車帶來(lái)種種不便，我把“安裝電表”這事擺在購(gòu)車之前，也算是給大家提個(gè)醒。
首先需要說(shuō)明的是，如果您是住在小區(qū)的話，那申請(qǐng)電表及安裝充電樁的流程可以參考我同事黃正橋的名爵6新能源長(zhǎng)測(cè)文章，里面交待了有關(guān)固定的產(chǎn)權(quán)車位如何走申請(qǐng)流程；但您若是像筆者家這種農(nóng)村自建房（即土地的所有權(quán)歸國(guó)家和農(nóng)村集體，使用權(quán)歸個(gè)人所有），不妨接著往下看。
由于每個(gè)地區(qū)的申請(qǐng)/安裝電表流程不盡相同，因此本文介紹到的流程僅供大家參考，各個(gè)地區(qū)的具體申請(qǐng)流程還是需要各位自己親自了解一下。以筆者所在的廣東地區(qū)為例，主要由“中國(guó)南方電網(wǎng)”提供供電服務(wù)，因此我第一步就是帶齊資料（房產(chǎn)證、戶口本、身份證的原件及復(fù)印件）前往所在鎮(zhèn)區(qū)的中國(guó)南方電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳提交申請(qǐng)。
這里多提一句話，申請(qǐng)人如果不是房產(chǎn)證持有者，則需要簽署一份委托授權(quán)書或者把房產(chǎn)證持有者也帶過(guò)去營(yíng)業(yè)廳一起辦理；由于我家房子寫的是我母親的名字，第一趟算是白跑了，第二趟把老母親接過(guò)去一起申請(qǐng)才得以通過(guò)。
相比起小區(qū)，自建房申請(qǐng)工業(yè)用電（汽車慢充充電樁）電表的優(yōu)勢(shì)在于：不需要出具“固定車位產(chǎn)權(quán)證明”（車位租用合同或者物業(yè)開具的證明，產(chǎn)權(quán)車位的產(chǎn)權(quán)證或出售合同）或“產(chǎn)權(quán)單位許可證明”，只需要您家有獨(dú)立車庫(kù)或者停車位，并且勘查員在現(xiàn)場(chǎng)查勘后認(rèn)為符合安裝環(huán)境即可。隨著新能源車的逐步普及，南方電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳的業(yè)務(wù)人員對(duì)新裝獨(dú)立電表這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)很熟悉了，基本上10分鐘左右就可以辦妥，在營(yíng)業(yè)廳內(nèi)簽署完《客戶告知書》、《低壓用電勘查表》、《供電客戶資料提交確認(rèn)表》并提交身份證及戶口本的復(fù)印件后，即可回家等電話通知，大概1-5個(gè)工作日出審批結(jié)果。
2.安裝電表
就在南方電網(wǎng)勘查員上門查勘現(xiàn)場(chǎng)情況后的第十個(gè)工作日，我終于等來(lái)了裝電表師傅的“喜訊”，由于我家原本的兩個(gè)獨(dú)立電表箱已經(jīng)被電網(wǎng)上了鋼絲鉛封，因此新裝的電表只能單獨(dú)接入公用配電變壓器，整個(gè)安裝過(guò)程所需時(shí)間將近一小時(shí)。
從勘查現(xiàn)場(chǎng)情況（3月22號(hào)）到受理上門安裝新電表（4月2號(hào)），這段等待的時(shí)間還是挺漫長(zhǎng)的，建議大家用這個(gè)空檔的時(shí)間去4S店看車、談價(jià)。