[汽車之家原創試駕] 今年的上海車展上全新RAV4榮放正式發布，預計將在年內上市，其前衛的造型和全新的動力系統都成為吸引消費者關注的亮點，上市后無疑也會成為熱銷車型。今天海文自由行在香港試駕的是全新豐田RAV4(參數|詢價)的2.0L版本，跟老款相比新車的發動機和變速箱都煥然一新，動力表現自然更勝一籌。前段時間我同事剛剛在美國做了全新豐田RAV4 2.5L四驅車型的對比測試(傳送門)，這次的2.0L試駕則會展現入門級RAV4的性能表現。
香港既是一個前衛的城市，也是一個務實的城市！這里的消費者會有不少顏值控，所以你總能看到世界上最新潮的車型；這里的消費者又很注重實用和經濟性，所以日本車尤其是豐田車憑借時尚造型和節油特性占據了這里最大的市場份額。豐田引進到這里的全新RAV4也做了本地化的改變，做到了既好看又好用。對港澳臺車市有興趣的朋友，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。
● 車型簡介
豐田在2017年的洛杉磯車展上發布了FT-AC概念車，這是展示豐田未來SUV發展方向的車型，可以說是全新家族臉譜和設計風格的一次提前曝光，新一代RAV4幾乎是把這臺概念車直接量產出來，造型上做到了90%的相似，尤其是RAV4 Adventure版基本上只是改動了個別燈飾等小細節。
第五代RAV4分為三個版本，燃油普通版，燃油Adventure版和混動版，其中Adventure版造型更具越野范，六角形的前格柵也區別于另外兩款車型顯得更具個性，專屬的輪圈造型和大尺寸的車頂行李架都凸顯了出游探險的定位。在動力上則并沒有與普通版有明顯差異，同樣是搭載2.5L發動機和8AT變速箱。
混動版則是此前沒有引進大陸地區的車型，有消息稱全新RAV4榮放會引進混動版車型，新車采用了搭載2.5L自然吸氣發動機的混動系統，既有兩驅也有四驅的型號，四驅車型采用AWD-i四驅系統，中間沒有傳動軸，在后軸獨立配置一個電機驅動后輪，其動力響應更快更加直接，動力可以在100：0至20：80之間變化，而且后輪的扭矩相比老款增加了30%。電動AWD-i系統可以根據駕駛條件自動優化扭矩比，提供更好的操控性，穩定性和越野性能。
同時在主動安全配置方面，全新RAV4也有了明顯提升，采用了豐田TSS 2.0系統，包括了具有行人檢測的預碰撞系統（PCS w/PD）、全速范圍動態雷達巡航控制（DRCC）、帶轉向輔助的車道偏離警報（LDA w/SA）、車道追蹤輔助（LTA）、道路標志輔助（RSA）等，后兩者也是國產老款RAV4沒有的配置。介紹完這兩個版本，接下來我們看看港版的全新RAV4是怎樣的，或許配置上有點落差，但價格會更加親民。