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●加速成績

我們在電量80%左右的時候做了宋Pro DM 0-100km/h的加速測試，由于場地并不是我們評測統一的場地，且測試之前下過一陣雨，所以該成績僅供參考。同樣因為場地有限，此次并沒有做剎車測試，等我們拿到試駕車再為您奉上更加嚴謹的測試成績。

最后我們得到了0-100km/h加速成績為4.70s，和官方成績一樣，對于一輛家用車來說，它已經足夠快了。雖然車身有輕度的抬頭，但整個提速過程中動力輸出持續且線性。

●操控感受

宋Pro DM的懸架為了家用考慮，進行了偏舒適向的調校，不過懸架有一定的韌性，底盤并不松散，濾振性上，經過大的坑洼時，多余的跳動被很好地抑制。

宋Pro DM開起來比較扎實，方向盤的轉向力度我個人比較喜歡，屬于中等偏沉穩，回正速度線性均勻，車頭指向性表現合格，基本可以做到“車隨心動”。只是整體調校偏“柔”，如果車身的支撐性上再增加一點剛性就更好了。

行駛過程中車內共振處理得很好，除了上面說得怠速、低速時加入了BSG電機帶動減少振動之外，對發動機的隔絕也做了一定的處理。

當車輛的電量比較低的時候，發動機既要驅動車輛又要給電機和電池發電。轉速提升后發動機的轟鳴聲傳遞到車廂較明顯，尤其和純電驅動那種安靜的環境一對比，噪音會更加突顯。

小結：宋Pro DM在加速性上繼承了唐DM大哥的衣缽，同級別沒有什么對手。而且它也不是那種“傻快”，加速線性。搭載的1.5T發動機有了BSG電機的加持，平順性上有了不小的提升，混動模式下，電機和發動機的配合更有默契。操控性上，該車日常駕駛起來愜意輕松，底盤調校偏向舒適性，濾振上能夠提供很舒服的駕乘感受，這樣的車型更適合家用。