[汽車之家 原創試駕] 在2015年執行繽智的長測項目時，它那優秀的綜合表現給我留下了相當不錯的印象，如果我說當時就預計到它會有出色的市場表現，難免會有點事后諸葛亮的味道，但事實就是這幾年它已經在國內售出了60多萬臺，銷量長期處于合資小型SUV級別的前列，給對手們帶來了巨大的競爭壓力。話雖如此，但是為了不給對手太多喘息的機會，同時為了取得更好的銷售成績單，它選擇了繼續提升自己的實力，并在6月18日推出自己的中期改款車型。
理論上，繽智的中期改款是如約而至的，在2014年10月上市的它，也確實到了產品更新的周期。當然，也可以說是為了更好地適應市場的競爭，須知道近兩年它的新競爭對手在不斷地增多，而老對手也早就開始了大改款或換代的工作。不瞞你，我對它的中期改款是比較期待的，畢竟曾經當過半年的車主，而且這一次中期改款它也確實有不少提升的地方，大家熟知的動力變更只是其中一個亮點而已。
● 外觀——改得不算多，但恰到好處
現款繽智的外形算不上個性鮮明，也沒有讓人印象深刻的細節設計，但整體給我的感覺還是比較年輕和有活力的，最主要是耐看，即便從誕生至今已經超過了4年，但它的外形設計并不會讓人覺得過時。
這次中期改款，外觀雖然不是繽智(參數|詢價)的重點改進之處，但在保留原有的大部分設計的前提下，仍然針對一些細節進行了修改。當然了，廠商這樣的做法是合情合理的，畢竟它只是中期改款，并非換代。再者，繽智已經是一款比較成功的車型，大幅度修改設計不一定是好事，反而針對一些細節進行調整還能夠增加一定的新鮮感。
環顧車身四周后不難發現，它的前臉變化較大，樣式與海外版改款車型基本一致，看著還與混合動力版的奧德賽比較相似。在它的前臉上可以看到不少本田的最新設計元素，比如家族式飛翼中網格柵、羽翼式LED前大燈、并排式LED前霧燈等等，當中最吸引我的細節就是羽翼式LED前大燈，設計前衛只是其中一個原因，而更為重要的是它的遠光燈光源也從現款的鹵素升級成LED。
車身側面的輪廓與現款保持一致，部分細節進行了適當的修改，最明顯的是換裝了一套全新款式的輪圈。至于車尾，它同樣保留了現款車型的大部分設計，主要針對后包圍造型和排氣管布局做出修改，220TURBO（1.5T）車型將會擁有雙邊共兩出的外露式排氣管。
更值得一提的是，新款繽智還加入了SPORT風格的外觀包圍套件，有效地提升了外觀的運動感，剛才提到的前唇、側裙、后包圍均屬于該包圍套件。加入了外觀包圍套件之后，它的三維尺寸也有細微的變化，從現款的4294×1772×1605mm變成了4340×1790×1605mm，而軸距則依舊是2610mm。
● 座艙——新增內飾配色
拉開車門，落座其中，眼前的一切都是熟悉的感覺，它的車內布局與現款車型別無二致，中控臺各個功能區域的分布清晰明了，常用功能的按鈕依舊是觸手可及、用著順手。若只談論設計，以現在的審美觀來看，它的內飾確實算不上前衛，但顯然也不會落伍。就我而言，內飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾件仍然太多，日常清理會比較麻煩。
這次中期改款，繽智新增加了一套“真皮紅黑”內飾。雖然只是短暫接觸過，但我認為這是一套值得重點推薦的內飾，原因并不在于它是新增的內飾，而是質感、檔次感、色彩活躍感都明顯強于其它的內飾方案，尤其適合年輕人去選擇。
