[汽車之家 試駕體驗] CMP平臺、緊湊級轎車、面向90后消費主力，這幾個關鍵字就是東風最新轎車：東風風神奕炫的標簽。新車酷炫的年輕外表很明顯是針對年輕人而來的，為了證明自己不是空有漂亮外殼而已，廠家特地將試駕活動辦在上海天馬山賽車場，究竟奕炫的底盤表現如何？能和它的外形相匹配嗎？
在2018年的北京車展上，東風風神展出了一款“e.π概念車”（詳細報道請點擊此處），可視為奕炫的前身。到了2019年的上海車展，奕炫正式發布，不過當時并沒有公布內飾，大家只能看到它銳利的外表，而且車名暫時以“D53”稱之。在上海車展中，還展示了一輛D53-CTCC概念車，看來東風風神有意將此車塑造成東風乘用車的性能招牌。
在2019年5月20日，D53正式被命名為“奕炫”，這個名稱和它的外形可說互相呼應，因為奕炫的外觀看起來真的挺“炫”，銳利的線條讓人印象深刻。以下，我們就從奕炫的外觀開始介紹。
（體驗車輛非量產車，和市售車之間會存在差異，請各位讀者知曉）
第一眼看到奕炫，一定會被它剛硬、銳利的前臉造型所吸引。前臉的鍍鉻飾條是目光的焦點之一，這么銳利的設計還是第一次在中國品牌上看見，從側面看更像是一個箭頭。
現在LED燈具已經成為主流，本車配置了全LED大燈，轉向燈也是LED光源。由于大燈造型，讓前臉看起來就像是一張橫眉豎眼，充滿殺氣的臉。中網上的鍍鉻飾條則是和發動機蓋上的折線融合，同時也和轉向燈結合，延伸到翼子板上的鍍鉻飾條。
從側面看更可以看到前后翼子板上的鍍鉻飾條就像箭頭一樣，后翼子板上的鍍鉻飾條其實是延續了C柱上飾條的線條。另外，短車尾設計讓它看起來更加“精神抖擻”，看起來甚至有些掀背車的感覺。
將目光移至車尾，設計師利用多條橫向線條，將厚實的車尾分割成好幾層。橫貫式尾燈讓車尾看起來非常具有現代感（流行總是一陣一陣的，上個世紀末也流行過橫貫式尾燈）。后備廂蓋的線條、后包圍的造型、還有后翼子板上的鍍鉻飾條，讓整個車尾看起來有些復雜。
尾燈也使用全LED光源、剎車燈、示寬燈、轉向燈和倒車燈都是。轉向燈為流水式設計，這是一個很符合國內消費者喜好的配置，中國品牌總是比較能抓到消費者的口味。
看完了外觀，不知道你有什么感覺？我們認為這樣的設計在中國品牌中算是比較標新立異的，你都可以描繪出它的人群畫像了，你的長輩可能沒有辦法接受這個比較超前時代的設級，但是年輕人呢？或許可以。