想成為一臺(tái)完美的GT或許只有12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)才配得上這稱號(hào)，很幸運(yùn)作為為數(shù)不多還在制造大排量跑車的廠家，DBS Superleggera Volante上配的就是一臺(tái)5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于DB11上的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)它的參數(shù)更加暴力，最大馬力提高到了725馬力，峰值扭矩達(dá)到了900牛·米，官方0-100km/h加速成績(jī)也只有3.6秒，絕對(duì)的超級(jí)跑車水準(zhǔn)，不過(guò)這都不是重點(diǎn)，重要的是V12帶來(lái)的那種儀式感，那個(gè)只有旗艦車型才有的榮譽(yù)。
這種儀式感從你點(diǎn)火的瞬間就能給你，要知道12個(gè)氣缸點(diǎn)火時(shí)能聽到的細(xì)節(jié)遠(yuǎn)比6缸和8缸車來(lái)的更多，和其它跑車一樣它在點(diǎn)火的瞬間轉(zhuǎn)速表也會(huì)有個(gè)掃底的動(dòng)作，伴隨而來(lái)的是排氣大聲的轟鳴，光這一點(diǎn)就能吸引到不少的目光。
對(duì)于這臺(tái)12缸的GT跑車來(lái)說(shuō)，源源不斷的動(dòng)力輸出在公路上幾乎無(wú)法探尋它的底線，所以我更愿意使用GT模式來(lái)駕控它，這也是它的精髓所在。畢竟從字面意思來(lái)看Grand Touring是需要駕駛著它進(jìn)行遠(yuǎn)行。而當(dāng)你按下DBS Superleggera Volante啟動(dòng)鍵，打開頂棚切換到D擋，會(huì)迫不及待的想開著這臺(tái)車進(jìn)行一次長(zhǎng)途旅行。
它可以讓你舒適的享受整個(gè)旅途中的風(fēng)景，也可以讓你在鬧市區(qū)吸引眾人的目光，它還是奢華酒店地面停車位的爭(zhēng)奪對(duì)象，它能夠給予你所有想要的滿足感。相對(duì)慵懶的油門不用你時(shí)刻保持警惕，就算偶爾走神油門踩大了車尾也不會(huì)馬上滑動(dòng)起來(lái)，對(duì)于大部分人而言它的親和力表現(xiàn)的不錯(cuò)。
因?yàn)樾揲L(zhǎng)的車頭和前中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的影響，真正駕駛者所在的位置近乎于車輛中心，在轉(zhuǎn)向時(shí)這種布局會(huì)給你帶來(lái)一種不一樣的感受，在它轉(zhuǎn)向的同時(shí)你會(huì)覺(jué)得車尾的隨動(dòng)性非常棒，幾乎不用考慮身后的感受，在GT模式下輕柔的手感也會(huì)減小這臺(tái)車駕駛時(shí)的體量感，即便是將近2米的寬度和超過(guò)4米7的車長(zhǎng)，沒(méi)有給你那種龐然大物的感覺(jué)。
而它在畢竟還是一臺(tái)跑車，除了GT屬性，另一面的表現(xiàn)也十分重要，不過(guò)我更愿意在賽道或者是封閉道理體驗(yàn)它野性的一面，畢竟擁有725馬力和900牛·米的參數(shù)可不是鬧著玩的，在西班牙狹窄的山路上我嘗試著按下S鍵，將駕駛模式調(diào)整到S+（Sport+）模式，它就像完全解開了封印。沒(méi)有駕駛艙的阻隔，排氣聲浪可以用狂暴來(lái)形容，每一次松開油門都會(huì)有暴躁的聲音響徹山谷，變速箱也會(huì)用一次又一次的闖動(dòng)刺激著你開著再快一點(diǎn)。
在這個(gè)模式下再將底盤調(diào)整到最硬，每一次彎道中都能體會(huì)到輪胎在于地面摩擦，方向盤也能感受到更多的回饋，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)變得異常靈敏，這種表現(xiàn)足以刺激著你的感官神經(jīng)。
經(jīng)過(guò)短暫的刺激體驗(yàn)，至少在我的能力范圍內(nèi)是無(wú)法在這里開出它的極限，以及與Coupe版本的區(qū)別，對(duì)于我而言更喜歡打開敞篷，感受著陽(yáng)光和沿途的風(fēng)景，用GT模式進(jìn)行一次完美的長(zhǎng)途旅行，這也是一臺(tái)夢(mèng)想中能夠擁有GT跑車所帶來(lái)的向往。在山谷中感受彎道變化帶來(lái)的刺激，更適合V8 Vantage。
總結(jié)：
在我看來(lái)一臺(tái)完美的GT一定是能夠吸引眼球，尺寸也得夠大夠氣場(chǎng)，再有就是舒適的駕駛感受還有足夠昂貴的價(jià)格和奢華品牌帶來(lái)的身份地位的象征，這幾條DBS Superleggera Volante全部做到了，作為為數(shù)不多生產(chǎn)豪華GT跑車的品牌，除了對(duì)速度追求外，阿斯頓·馬丁有一種很令人著迷的內(nèi)斂氣質(zhì)。外表是可以重新刻畫的，但是與生俱來(lái)的氣質(zhì)是不好去改變的，它骨子里那種紳士做派吸引著它的客戶。
它不像賓利歐陸GT那種極盡豪華的感受，也不像法拉利812 Superfast那種外露的熱情奔放，對(duì)于DBS Superleggera Volante而言更值得去細(xì)細(xì)品味。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻 動(dòng)態(tài)圖片 高天 阿斯頓·馬丁官方）
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