[汽車(chē)之家 海外試駕]DBS Superleggera Volante，這三個(gè)對(duì)于阿斯頓·馬丁意義深刻的詞語(yǔ)作為一臺(tái)車(chē)的名字，可見(jiàn)它對(duì)于這個(gè)英國(guó)老牌廠家來(lái)說(shuō)的意義之大，它也是品牌“第二個(gè)百年計(jì)劃”推出后，第二款沿用Volante之名的阿斯頓·馬丁車(chē)型。作為目前的旗艦敞篷跑車(chē)，DBS Superleggera Volante絕對(duì)可以稱得上是一臺(tái)完美的GT跑車(chē)，它有著和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)跑車(chē)與熱情的意大利跑車(chē)截然不同的一面，老派成熟的作風(fēng)才配得上它旗艦GT跑車(chē)之名。
作為一臺(tái)GT跑車(chē)，最重要的一點(diǎn)就是看起來(lái)要足夠拉風(fēng)，DBS Superleggera Volante在此前Coupe的基礎(chǔ)上打造而來(lái)，打開(kāi)敞篷后的它盡顯優(yōu)雅的氣質(zhì)，和歐陸GT專注豪華與法拉利812 Superfast專注性能不同，它更像是一個(gè)結(jié)合體，再加上一點(diǎn)老派英國(guó)作風(fēng)，唯美與優(yōu)雅就是形容它最好的詞語(yǔ)。
與V8 Vantage和DB11不同，V8 Vantage像個(gè)叛逆少年，走到哪里都力爭(zhēng)上游，從外到內(nèi)散發(fā)著青春陽(yáng)光的味道。而DB11更像是三十而立的中年人，在人生閱歷的積累下懂得了內(nèi)斂，盡量隱藏著自己的性格，磨練出一種人見(jiàn)人愛(ài)的性格。而DBS Superleggera Volante，則像是經(jīng)歷了人生百態(tài)，已經(jīng)可以做到收放自如，對(duì)于各種情景都應(yīng)付自如。而這就是旗艦GT跑車(chē)應(yīng)該表現(xiàn)出來(lái)的一面。
它的設(shè)計(jì)更值得細(xì)細(xì)品味，可能第一眼看上去不是那么的經(jīng)驗(yàn)，但是線條和輪廓的規(guī)劃再仔細(xì)端詳?shù)臅r(shí)候會(huì)覺(jué)得非常的經(jīng)典。就像現(xiàn)在再回過(guò)頭看DB5/DB6/ONE-77等車(chē)型，和同時(shí)代的相比它們都勝在了氣質(zhì)上，如今眼前這臺(tái)DBS Superleggera Volante也不例外。
標(biāo)志性的“凸”形格柵從DB2延續(xù)至今，尺寸也變得越來(lái)越大，格柵的材質(zhì)還可以根據(jù)客戶需求定制，甚至包括單片式鋁合金材料，定價(jià)也自然不菲。像車(chē)身標(biāo)識(shí)也可以選擇當(dāng)下流行的干碳纖維材質(zhì)，質(zhì)感比此前的更出色。此外為了進(jìn)一步“武裝”這臺(tái)車(chē)，風(fēng)擋包圍全部采用2x2斜紋碳纖維飾面。
除了軟頂設(shè)計(jì)外在空氣動(dòng)力學(xué)上，它與Coupe的車(chē)型區(qū)別其實(shí)不大，除了考慮外觀盡可能的優(yōu)雅，Aeroblade ll系統(tǒng)依舊可以在車(chē)尾提供更多的下壓力，僅比Coupe車(chē)型少了3公斤，為177公斤。和Coupe車(chē)型相比少了B柱上的導(dǎo)風(fēng)槽，不過(guò)對(duì)于一臺(tái)GT跑車(chē)來(lái)說(shuō)影響不大。