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[汽車之家 專業評測] 也許只有氣象詞匯才能表達這臺車的強勁與凜然，但它身上的那一股邪力似乎來自黑暗。一臺奔馳E級開起來應該像悠然滑行在同溫層中的客機，可是被AMG的病毒侵染過后，它原本優雅的身體被改造成了武器，從天空中墜落，給這片喧囂、浮躁的土地上一次毀滅性打擊。

即使E 63 S的車身造型從結構上來說，和一臺運動外觀的普通E級轎車區別不大。不過在內行眼里，車頭各種碩大的進氣口、車側的V8 BITURBO 4MATIC+銘牌、20英寸雙色輪圈以及內部的復合制動系統，都在低調地炫耀著它的身世不凡。

行不行看腳下，一般來說裝配低扁平比輪胎、大尺寸制動盤和前對向活塞制動卡鉗的車都不是善茬。另外為了對應強大的動力和自己的身量，E 63 S的輪胎寬度達到了前265mm/后295mm，這還是四驅，假設只有兩驅的話，估計后胎起碼要315才配的上它850N·m的扭矩。

車尾窄小短促的擾流板也在向它的前身車型致敬。后包圍兩側雙邊共四出的排氣內置閥門，就算在閥門關閉時也能聽出此車絕非一般。啞光車漆特適合在黑夜里出現，走到哪兒都能給身邊的人造成壓迫感，而在陽光直射下效果就比較一般了。