[汽車之家 原創試駕] 如今,越來越多的車企通過模塊化的方式研發新車,降低開發成本。而對于已經推出的車型來說,如何壓榨它的剩余價值,各個車企也有著自己的解決方案。這其中,不斷開發基于該車系的細分產品無疑是諸多廠家的慣用招數。全新一代福克斯在問世之后,便提供了兩廂版、三廂版、ST Line、旅行版(海外)等多種車型供消費者選擇,而這些車型顯然還不能夠滿足不同消費者的胃口。這不,福特為國內用戶帶來了一款融合多種元素的新車——福克斯Active。
● 外觀個性/內飾缺乏新鮮感
福克斯Active在外觀方面并沒有帶給消費者太多的驚喜,畢竟它只是基于福克斯兩廂版打造的細分車型。如何用文字形容新車的外觀呢?首先,大家腦海里想象一臺福克斯兩廂版的樣子,慢慢為其加裝一些更有越野氣息、看也來更“野”的外觀套件、抬升底盤高度……好了,這就是福克斯Active。編輯個人認為這類不是那么純粹、多種元素風格相融合的緊湊型車還挺好看的,更具個性的設計不正是年輕人追求的嗎?
在增加這些元素之后,新車整體視覺效果依舊很協調,并沒有給人很生硬的感覺。輪拱邊緣的黑色塑料件、車頂行李架以及側裙處的銀色裝飾件都是跨界車型的經典造型元素。當然了,更高的離地間隙也是必不可少的。
新車車身尺寸相比福克斯沒有太大的變化,長寬高分別是4397/1848/1504mm,軸距仍然為2705mm。輪圈方面,我們這臺福克斯Active配備了與海外版車型相同的18英寸雙五輻式輪圈,整個造型頗為運動,配置稍低一些的車型則是采用的17英寸輪圈。
相比起外觀的變化,福克斯Active內飾直接照搬了福克斯的設計,缺少新鮮感,難免讓人有些失望。好在其內飾材質的搭配、做工都還不錯,整體質感的營造方面挺討人喜歡的。
中控臺上方12.3英寸的觸摸屏無疑是整個內飾最吸引眼球的部分,其搭載了一套福特與百度合作打造的SYNC+多媒體系統,使用起來很方便,沒有上手難度。此外,我們這臺試駕車還配備了車聯網、導航、語音控制、藍牙等諸多經常使用的功能。
好評理由:
差評理由: