[汽車之家專業評測] 奔馳所有車里哪款最漂亮？若能拋去執念，很多人都會說是CLS。四門轎跑這一概念因它誕生發芽，看到它，會發覺優雅/姿態/氣質等詞匯不該再隨便亂用。我常跟朋友說，CLS那車絕了，跑起來帶光——說的當然是前兩代。
它的身份&外觀設計
第二代CLS誕生后，形勢開始發生變化。奧迪跟緊步伐推出A7，寶馬祭出了定位更高的6系 Gran Coupe，這一市場還有個狠角兒：保時捷Panamera。同胞對手們已將CLS包圍，優秀也難免有壓力。以奔馳的一貫作風，拿大馬力和高品質開路、把CLS升級到Panamera那個級別、直接壓6系和A7半頭輕而易舉。所以，當AMG GT(參數|詢價)四門跑車（下文簡稱：四門AMG GT）在日內瓦車展亮相，媒體們多以“Panamera的新對手”來形容此車時，我驚覺：這貨才是正版CLS！
是我一廂情愿了么？確定四門AMG GT不是奔著Panamera來的？我這個奔馳粉很想不理智的說一句，CLS是“四門轎跑本跑”，在換代之際進行車型細分和擴充，這才是內因……不信你看：下面這臺AMG GT 50四門跑車售價97.38萬，而上代CLS 350售價是96.8萬，中期改款后的CLS 400則是98.8萬——所以你明白標題的意思了吧？
看看車身尺寸和售價都會明白，四門AMG GT和CLS已經形成了掎角之勢，這樣一來，面對Panamera和A7這兩檔對手，再加上即將上市的寶馬8系四門版，奔馳家都有牌可打。
與CLS一樣，四門AMG GT的外觀也存在爭議，但小得多。有人不喜歡車頭，有人不喜歡車尾，還有干脆就說不出來不喜歡哪兒，直接甩下一句“我會選Panamera”就走了的。在我看來，四門AMG GT這副身形是經得起推敲的作品，從它身上我能體會到CLS系列的傳承，縮短的車尾也看到了它在向GT進化的意愿，就型來說，它進化了。
