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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2019年6月6日，國內(nèi)“首款國六”皮卡——上汽MAXUS T70正式上市。新車搭載了“上汽π”系列2.0T柴油發(fā)動機，并可滿足國六排放標準。這樣一款“芯”動力，不同于其它升級發(fā)動機或者其它配置而上市的新產(chǎn)品，這次試駕帶給了我不一樣的新感覺和新體驗，具體會是怎樣的感覺呢？下面我們就去試駕體驗一番。

本次我們試駕的車型為上汽MAXUS T70 2019款 2.0T柴油自動四驅(qū)旗艦型大雙排高底盤（以下簡稱上汽MAXUS T70），是該車系的頂配車型，指導價格為20.48萬元。

上汽MAXUS T70與上汽MAXUS T60在造型方面較為相似，它們均屬于時尚大氣而具有現(xiàn)代感的一款皮卡。而T70在前格柵上有所改進，采用黑色啞光材質(zhì)鑲嵌“MAXUS”LOGO的前進氣格柵，質(zhì)感與品牌效果雙方面得到突出。另外，我們試駕的旗艦版車型還配備了LED前大燈，這也是頂配車型的專屬配置。

車身尾部同樣與上汽MAXUS T60保持高度一致，只是防滾架改為了亮銀色的金屬材質(zhì)。后保險杠上還集成了上車踏板及兩顆倒車雷達探頭，另外，鍍鉻尾門把手上集成了全景影像的后側(cè)攝像頭。

內(nèi)飾方面的布局落落大方，整體的用料和做工還是可以的，符合該級別車型應有的水準。另外，相比T60，上汽MAXUS T70的內(nèi)飾配色還新增了酒紅色，看起來更加的前衛(wèi)，也更符合年輕人的審美追求。

黑紅雙色拼接的皮革座椅同樣前衛(wèi)，對于一款皮卡產(chǎn)品來講，它的乘用化設(shè)置非常的多，諸如前排座椅加熱、ISOFIX兒童安全座椅接口，后排空調(diào)出風口及12V/220V電源接口等，這也反應了該車朝向家用化的用車訴求。