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誰(shuí)是你的菜 昂克賽拉×福克斯×卡羅拉
張立祥
張立祥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-09-03 00:00
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[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試] 八月的臺(tái)北市熱得像個(gè)烤爐,毒辣的太陽(yáng)讓我的同事不但黑了一圈,還脫了一層皮。剛結(jié)束6款緊湊型轎車(chē)的大橫評(píng),我們緊接著來(lái)到臺(tái)北市,進(jìn)行另外三款緊湊型轎車(chē)的三車(chē)對(duì)比。哪三款車(chē)?分別是昂克賽拉/馬自達(dá)3(臺(tái)灣地區(qū)稱(chēng)為馬自達(dá)3,下文稱(chēng)為馬自達(dá)3)、卡羅拉(臺(tái)灣地區(qū)車(chē)名為Corolla Altis)以及福克斯。這三款車(chē)各有特色、個(gè)性很鮮明,就算閉起眼睛,你也會(huì)知道你現(xiàn)在正身處哪款車(chē)內(nèi)。接下來(lái)就是我們的合資緊湊型轎車(chē)橫評(píng)番外篇:相約臺(tái)北市。

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在進(jìn)入主題之前,我們先概略地介紹一下臺(tái)灣地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)生態(tài)。豐田/雷克薩斯長(zhǎng)期占有合資/進(jìn)口銷(xiāo)售冠軍,其中合資生產(chǎn)的卡羅拉(Corolla Altis,內(nèi)文將稱(chēng)之為卡羅拉)更是銷(xiāo)售主力。馬自達(dá)則是在結(jié)束與福特的關(guān)系之后,從合資車(chē)廠(chǎng)轉(zhuǎn)變成進(jìn)口車(chē)商,上一代馬自達(dá)3則是用進(jìn)口車(chē)身份、合資車(chē)售價(jià)迅速地?cái)U(kuò)大市占率,在臺(tái)灣地區(qū)人氣極高。而福克斯則是臺(tái)灣合資緊湊型轎車(chē)中,唯一一款美系合資產(chǎn)品。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

臺(tái)灣地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量大約只有40多萬(wàn)輛,不及大陸的總銷(xiāo)量1/10,乘用車(chē)月銷(xiāo)量破千已經(jīng)是非常耀眼的表現(xiàn)。卡羅拉在2019年七月的銷(xiāo)售數(shù)字是4081輛(合資轎車(chē)銷(xiāo)售最佳)、福克斯(含兩廂車(chē)型)為1373輛,為合資乘用車(chē)排名第四。進(jìn)口的馬自達(dá)3(含兩廂車(chē)型)為957輛,是進(jìn)口轎車(chē)銷(xiāo)售最佳的車(chē)型,雖然全新馬自達(dá)3的售價(jià)大幅提升,但是長(zhǎng)期以來(lái)累積的品牌形象,仍受到臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者的歡迎。

隨著馬自達(dá)3即將上市,我們?cè)谂_(tái)北進(jìn)行了一次三車(chē)對(duì)比,和強(qiáng)大的對(duì)手相比,馬自達(dá)3有什么令人驚艷的地方呢?下面是同事早前試駕新一代馬自達(dá)3三廂版的講解視頻:


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為什么會(huì)找這三款緊湊型轎車(chē)?因?yàn)檫@三款緊湊型轎車(chē)是目前大陸和臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)中,世代比較新的車(chē)款,福克斯為緊湊型車(chē)型中運(yùn)動(dòng)化的代表,而卡羅拉則為日系的代表性車(chē)款。關(guān)于緊湊型轎車(chē),我們?cè)谇皫滋煲呀?jīng)進(jìn)行了一次6車(chē)橫評(píng),有興趣的朋友可以直接點(diǎn)選下方圖片回顧:

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說(shuō)到外觀(guān),馬自達(dá)一直非常重視車(chē)輛外觀(guān)的設(shè)計(jì),“美”對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)可能是一件不能妥協(xié)的事情。而豐田在最近幾款作品上,能看出廠(chǎng)家極力想突破車(chē)主平均年齡偏高的現(xiàn)象,不過(guò)卡羅拉的外觀(guān)還算是較為保守的(和凱美瑞、亞洲龍、C-HR相比)。至于福克斯,有沒(méi)有ST Line套件讓它呈現(xiàn)出截然不同的氣質(zhì)。

三款車(chē)的前臉有著不同的風(fēng)格,馬自達(dá)3的大嘴已經(jīng)是馬自達(dá)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,辨識(shí)度非常高。馬自可以說(shuō)是日系廠(chǎng)家里面,家族風(fēng)格最明顯的車(chē)廠(chǎng)。你可能會(huì)覺(jué)得乍一看和上一代車(chē)型變化不大,但是仔細(xì)一看又會(huì)覺(jué)得它變得更細(xì)致,更有質(zhì)感,也能看出馬自達(dá)正一步步將自己的品牌形象往上推的企圖心。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

從第11代卡羅拉開(kāi)始,我們可以看到豐田努力把自己的產(chǎn)品變得更年輕化的品牌策略。雖然上一代車(chē)型也稱(chēng)不上是真正的年輕化,但是和10代車(chē)型或是花冠相比,在造型上已經(jīng)沒(méi)有那么中庸了。來(lái)到第12代車(chē)型,卡羅拉又變得更加運(yùn)動(dòng)化、流線(xiàn)化。前臉的造型十分具有侵略性,包圍上碩大的黑色隔柵看起來(lái)像一個(gè)巨型進(jìn)氣口,兩側(cè)造型更像是一對(duì)獠牙。年輕嗎?至少看起來(lái)不再像是你叔叔開(kāi)的車(chē)了。

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2019款 Altis Hybrid

臺(tái)規(guī)福克斯三廂版本沒(méi)有ST Line版本,只有兩廂車(chē)型有。沒(méi)有ST Line套件的點(diǎn)綴,福克斯顯得比較宜家宜室,前臉的鍍鉻中網(wǎng)為它增添了幾分高級(jí)感。它的“嘴”看起來(lái)不像馬自達(dá)3那么大,搭配鍍鉻中網(wǎng),看起來(lái)反而讓人覺(jué)得有些......復(fù)古?!不論你喜不喜歡這種設(shè)計(jì),福克斯的辨識(shí)度也很高,而且和上一代車(chē)型相比,有傳承也有變化。

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2019款 EcoBoost 182 17 TSR型

至于大燈配置,由于我們測(cè)試的都是頂配車(chē)型,所以不能免俗地配上了LED光源。馬自達(dá)3的大燈造型和以往一樣銳利和修長(zhǎng),卡羅拉則是在混動(dòng)車(chē)型中加上了藍(lán)色飾條。而福克斯的大燈面積則是比其他兩者更大,里面的燈具呈現(xiàn)矩陣排列。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

至于三款車(chē)型的大小,馬自達(dá)3的車(chē)長(zhǎng)和軸距是最長(zhǎng)的,福克斯的車(chē)高和車(chē)寬則是在三車(chē)中占有優(yōu)勢(shì)。卡羅拉的長(zhǎng)寬高在三車(chē)中最小,軸距則是和福克斯相同,都為2700mm。但是車(chē)身小就代表內(nèi)部空間最小嗎?那可不一定,乘坐空間我們將在后文為您揭曉。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

雖然馬自達(dá)3的車(chē)側(cè)造型和老款車(chē)型很神似,但是仔細(xì)看還是能發(fā)現(xiàn)有些不同之處,C柱的角度傾斜,接近車(chē)尾的線(xiàn)條變得更加尖銳。搭配上魂動(dòng)紅的車(chē)色,看起來(lái)很有質(zhì)感。相較之下,卡羅拉的車(chē)側(cè)造型就顯得比較硬朗,玻璃窗的面積看起來(lái)很大,對(duì)于視野或者是車(chē)內(nèi)的通透程度都有正面的提升。而福克斯則帶有點(diǎn)遛背的風(fēng)格。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2019款 Altis Hybrid

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口)

輪胎更能看出這三款車(chē)的取向,馬自達(dá)3配上了18英寸的泰然者T005,扁平比只有45,讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,不過(guò)胎寬只有215mm。卡羅拉則是使用了最小的16英寸輪圈,綠歌伴輪胎則是訴說(shuō)了這款車(chē)的真正屬性。而福克斯則是采用17英寸輪圈,如果你覺(jué)得這種搭配不夠運(yùn)動(dòng),ST Line會(huì)滿(mǎn)足你的。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

車(chē)尾部分,這大概是馬自達(dá)3變化最大的地方。老實(shí)說(shuō)有陣子我覺(jué)得三廂的車(chē)尾造型比起兩廂好看多了,畢竟這種造型比較符合大眾口味,兩廂版車(chē)型看久了其實(shí)也挺有特色,不過(guò)不知道能不能被廣大消費(fèi)者所接受。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

說(shuō)到12代卡羅拉的車(chē)尾,這是本人最喜歡這款車(chē)的部分。飽滿(mǎn)、前后呼應(yīng)的包圍造型、帶點(diǎn)鴨尾造型的后備廂邊緣,后備廂蓋上的鍍鉻飾條連接左右尾燈,讓車(chē)尾看起來(lái)更寬,讓它看起來(lái)像是一輛性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2019款 Altis Hybrid

而福克斯則是趕上了“車(chē)尾帶字母”的流行,“FOCUS”字樣直接橫貫車(chē)尾中央。另外,它的包圍高度比較低,沒(méi)有其它兩車(chē)那么高,車(chē)尾的厚實(shí)感較弱。

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口)

三者的尾燈都用上了LED光源,不過(guò)福克斯只有部分使用LED光源。馬自達(dá)3的尾燈設(shè)計(jì)讓車(chē)尾看起來(lái)很有整體感,而卡羅拉的尾燈看起來(lái)則是比較有層次感。福克斯的尾燈造型有點(diǎn)不規(guī)則,看起來(lái)比較活潑。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

馬自達(dá)3的后包圍設(shè)計(jì)也是三車(chē)之中最具性能風(fēng)格的設(shè)計(jì),采用兩邊共兩出的造型,福克斯也將排氣管直接外露,但由于只有一邊,所以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格沒(méi)有馬自達(dá)3如此強(qiáng)烈。卡羅拉則是非常保守地將排氣管隱藏起來(lái),畢竟它是一款混動(dòng)車(chē)型,和性能訴求扯不上任何關(guān)系。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

總的來(lái)說(shuō),三款車(chē)的風(fēng)格各異,馬自達(dá)3走的是日式的簡(jiǎn)約美學(xué)設(shè)計(jì),卡羅拉則是線(xiàn)條越來(lái)越剛硬,從前臉和車(chē)尾的充滿(mǎn)層次感的設(shè)計(jì),能看出這一代卡羅拉想要爭(zhēng)取更多的年輕客群。而福克斯則是和其他兩個(gè)對(duì)手有所不同,雖然ST Line車(chē)型看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感爆棚,但是普通版車(chē)型的氣質(zhì)則是完全不同,變得比較溫文儒雅,特別是前臉那個(gè)大型的鍍鉻中網(wǎng)。

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