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◆ 車內配置

我仔細觀察了車內的每一個細節，也體驗了大多數的車內配置，而讓我感到疑惑的是，整個座艙內部除了儀表盤之外，并沒有看到太多與混合動力相關的設計，中控大屏也沒有看到能量流示意圖。作為一款基于汽油車衍生出來的混合動力車型，我覺得座艙還是應該有更多與混合動力系統相關的設計，這樣才能更好地將它和汽油版區分開來，也能滿足部分車主的虛榮心。

它的配置完全不用擔心，畢竟已經是車系的次頂配（不包含福扯版），舒適性、便利性、娛樂性以及安全性配置都相當豐富，尤其是在安全配置方面，配備了Honda SENSING安全駕駛輔助系統的它擁有全速段自適應巡航、碰撞緩解制動系統、交通標識智能識別系統、車道保持輔助系統、車道偏離提醒系統、盲點顯示系統、前方碰撞預警系統等，更詳細的配置情況可以到最后一頁查看，我就不啰嗦了。至于這些配置是否好用，往后有獨立的內容為大家分享。

◆車內空間

作為一款MPV，它的車內乘坐空間必定是消費者最為關注的地方之一。在本人親自體驗過后，我認為它在這方面的整體表現是相當不錯的。至于它的乘坐空間能否滿足到我的家庭使用，往后會有對應的內容分享給大家。

座艙內部的儲物空間，目前我使用得最多的是中控臺下方的儲物臺以及前排扶手下方的儲物格，它們的表現都比較出色，不僅儲物空間大，而且取放物品都挺順手的。

后備廂的空間先不說太多，以后真正深入體驗過再詳細跟大家匯報。從之前的測試來看，得益于座椅的靈活性，它的后備廂在儲物能力方面的整體表現良好。