[汽車之家 專業評測] 北京奔馳AMG A 35 L在廣州車展正式上市了，不過在市場上目前的狀況是一車難求。在AMG車迷的口中，也時常討論著這款國產的AMG車型，和之前AMG 43系列一樣，大家討論的還是它算不算AMG，能不能加入AMG車友會這類主題，這次測試我們就來看看北京奔馳AMG A 35 L在性能表現上能不能夠達到AMG的準入門檻。
我的同事在上市之前進行了賽道以及日常的道路體驗。為了更好的展示新車的性能，我們第一時間拿到了試駕車進行測試。需要說明的是，因為這次的試駕車為試裝車，并不是最終的量產版，所以在各方面的表現上可能會跟大家買到的車型稍有差異，這次測試也就不進行AH-100評分了。
加速測試
在加速測試之前，咱們先看一下測試車型的輪胎，這次測試車型的輪胎配置也和之前體驗的稍有區別，裝配了米其林PS 4S運動型輪胎。根據車身標簽信息，我們將胎壓調整至前輪290kPa，后輪230kPa。
A 35 L提供了RACE START功能，也就是我們常說的起步控制，在運動或者運動增強模式下同時踩下剎車和油門踏板，當轉速超過1500rpm時就會自動激活。如果是在運動增強模式下進行全力加速，換擋時排氣的回火聲還是挺帶勁的。A 35 L最終加速成績為4.68s，并且在連續多次測試中成績十分穩定，相比同級別風頭更盛的奧迪S3和高爾夫R來說，完全不落下風。
油耗測試
對于一輛性能車來說，油耗往往不會很好看，要想馬兒跑得快，草料肯定是少不了的。A 35 L提供5種駕駛模式選擇，分別是濕滑、舒適、運動、運動增強和個性化，這次的油耗測試我們是在舒適模式下完成的，115km的路程涵蓋了各種常見路況，最終取得9.1L/100km的成績。對于性能車的車主來說，油這個東西，沒了去加就好，何必在乎走了多遠呢。