[汽車之家原創(chuàng)試駕] 在商用車領域，鄭州日產(chǎn)是不容忽視的車企之一，旗下?lián)碛屑{瓦拉、日產(chǎn)ZN廂式車以及銳騏皮卡等多款車型。我們今天試駕的銳騏6(參數(shù)|詢價)便是一款關注度頗高的皮卡車型，其定位于納瓦拉和新款銳騏之間，并將在年內推出新款車型。新車將換裝全新的2.3T柴油發(fā)動機，憑借163馬力的最大功率和380牛·米的峰值扭矩，讓其還未上市就吸引了無數(shù)目光。（注：廠家表示試駕車為無限接近量產(chǎn)狀態(tài)的試裝車。）
● 設計部分僅細節(jié)優(yōu)化
在試駕之前，讓我們先來看看新款銳騏6靜態(tài)方面的情況。相信各位在看到新款銳騏6或許有點小失望，畢竟其相較于現(xiàn)款車型在外觀上并沒有變化，新鮮感少了一些。新車整體造型依舊給人頗為大氣、硬朗的感覺，家族式前進氣格柵面積很大，內部結構則是標志性的“冠軍腰帶”。另外，其配備的LED日間行車燈在同級別車型中算是一個亮點。
新款銳騏6車身尺寸相較于同級別車型沒有明顯優(yōu)勢，其接近角、離去角和最小離地間隙分別為31°、20°以及207mm，應對日常使用綽綽有余。此外，新款車型無論是柴油版還是汽油版車型都提供了長貨廂版，它的貨廂比標準版車型加長了250mm，載貨能力更強。
新款銳騏6柴油版車型后包圍造型變成了“U”字型，設計上與汽油版車型有著一定的差異，降低了踏板高度，上下貨廂略微輕松了一些。另外，全景影像和倒車雷達均出現(xiàn)在新車上，這也是消費者較為在意的功能，很實用。
內飾部分，新車內飾采用了雙色設計，并在中控臺下方加入了一條貫穿兩側的銀色飾條，一定程度上延伸了橫向視覺張力，并使得整個中控臺不再單調。當然，材質上仍然采用的是同級別車型“標配”的硬塑料，沒有什么可抱怨的。
中控臺上方設置了一塊觸摸屏，系統(tǒng)的反應以及上手容易程度都表現(xiàn)得挺不錯，但UI設計顯得有些跟不上時代了，希望后期能夠進行優(yōu)化。值得一提的是，新車配備了自動空調、多向調節(jié)的電動座椅，這都是競爭對手中少有的配置。