[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 十二月底的祖國北疆早已被皚皚白雪覆蓋，大自然用黑白兩色的畫筆將這里勾勒的清冷肅殺。而每到了這個時候，各個廠家的冰雪試駕活動也就陸續(xù)開始了，雪地里、湖面上、林海中，隨處都能看到飛馳的車輛，它們用自己矯健的身姿為這座北國的小城增添了許多活力。
黑河位于中國的東北邊陲，東經127.48°、北緯50.25°，冬季長達120天以上，其中氣溫低至零下35-40℃的時間在一個月以上，我們本次冰雪試駕的場地就在黑河市的臥牛湖試駕基地。
本次試駕活動邀請的不只有媒體，還有很多的經銷商代表和車主朋友，因為人數(shù)眾多，各個體驗科目也比較簡單，所以在正式體驗開始之前并沒有“復雜”的講解過程，簡單分組后，體驗即刻開始，下面我就逐項帶您“體驗體驗”。
● 馭雪彎道
這是一條在湖面上開辟出來的賽道，寬度達到了10米，不要以為這就很寬了，如果駕駛者不夠謹慎，沖出賽道也是非常常見的事兒。體驗的內容就是在冰雪賽道上駕駛，規(guī)則跟正常賽道是一樣的，也要考慮行車線路，當然了，在路面附著力很低的情況下，剎車點和出彎給油的時機就要好好考慮了。
在賽道駕駛時，目光要放遠一些，時刻盯著你要去向的地方，如果只盯著眼前，很容易就會原地轉圈兒。試駕車型搭載有xDrive四驅系統(tǒng)，只要不徹底關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，四驅系統(tǒng)就能提供足夠的抓地力幫助駕駛者順利過彎，在四驅系統(tǒng)的幫助下，賽道駕駛的圈速也會更快，簡而言之就是，后驅車在雪地上的駕駛樂趣更高，但也要求駕駛者有更高的駕駛技術，而四驅車輛則寬容度更高一些，更容易駕駛，但樂趣也會相應的減少一點。
● 邊陲秘境
寶馬將2019年稱之為“X之年”、“運動之年”與“大型豪華車之年”，這一年內，寶馬在各細分市場推出了不少性能優(yōu)秀的新產品，整體產品矩陣更加完善。
寶馬X7提供三排七座或六座布局，前排座椅提供電動調節(jié)、通風、加熱和按摩功能，內飾的材質選用十分講究，白蠟木、郁金香木和質地柔軟的Merino真皮將寒冷隔絕在一窗之外。BMW X7和新7系均配有空氣懸架系統(tǒng)和整體主動轉向系統(tǒng)，實現(xiàn)了更好的駕乘舒適性與動態(tài)性能，面對復雜的路況，可以做到從容不迫。
上午的體驗環(huán)節(jié)很快就結束了，下午有漂移環(huán)節(jié)，漂移才是冰雪試駕中大家最為期待的項目，短暫補充下能量，下午一起橫著走！
