[汽車之家 AH100測試] 人人都知道行走江湖，要的是一個“穩”字。可說著容易，能做到的卻沒幾個。尤其在當前車市整體表現低迷的情況下，“穩”更需要底氣和實力。對此，廣汽傳祺表示“家有GS4(參數|詢價)，心里不慌”。確實如此，GS4一直以來都是廣汽傳祺的頂梁柱車型，銷量占比非常大。如今，全新一代GS4的到來可謂給傳祺家族穩定了軍心，上市半月銷量即破萬輛足以說明這一點。
剛才我們之所以只提到“半月銷量”，是因為全新一代傳祺GS4恰好是在去年11月中旬上市，而12月份的銷量還沒統計出來。作為換代車型，全新GS4一口氣推出9款車型，價格區間為8.98-15.18萬元，基本和老款車型保持一致，吸引力無疑大大增加了。
■ 靜態部分回顧
好看的車才會被看好，自從采用“光影雕塑”設計語言以來，廣汽傳祺的車型在大家心中已經極具辨識度，可如何避免“套娃”是設計師不得不面臨的課題。作為“3.0”階段的產品，GS4的定位與家族其他車型不一樣，表現出來的特點自然會有差異，設計師表示主要通過線條的運用達到差異化。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 全新GS4 | 榮威RX5 | 吉利博越 | 哈弗H6 |
| 長（mm） | 4545 | 4556 | 4544 | 4600 |
| 寬（mm） | 1856 | 1855 | 1831 | 1860 |
| 高（mm） | 1700 | 1719 | 1713 | 1720 |
| 軸距（mm） | 2680 | 2700 | 2670 | 2680 |
車身尺寸方面，全新GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm（含行李架），相比老款車型分別增加20mm、4mm、15mm，軸距為2680mm，增加40mm。跟同級別車型相比，它的塊頭并不是最突出的，但彼此相差不大。
最能體現“光影雕塑3.0設計語言”精髓的部位是車身側面，車身雕塑感源于線條的勾勒，在光影的效果下讓形面看起來干練有力。在具體細節方面，全新GS4的亮點在于配置功能，18英寸的輪圈、米其林輪胎以及外后視鏡支持電動折疊，都看出它的誠意。
相比前臉和車身側面，全新GS4的尾部看起來平淡無奇，可細節不乏看點。首先是取消了“Trumpchi”字母標識，為后備廂蓋的設計流出了更多的空間；其次是尾部燈組跟前大燈燈組相呼應；最后則是雙邊共兩出的排氣設計。