[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 人們都說人生無法繞過一臺(tái)3系，但當(dāng)你已成家立業(yè)，也許就繞不過一臺(tái)5系了。偶爾能放肆一把，又能扮演“奶爸”的角色帶著妻兒去逛街、郊游，當(dāng)你與合作伙伴洽談的時(shí)候，它又是你的得力助手，我認(rèn)為這就是寶馬5系。那插電混動(dòng)版5系呢？還是那個(gè)寶馬嗎？借著今天的機(jī)會(huì)先在賽道上找找答案吧。
30秒快速了解寶馬5系插混版車型：
里程升級(jí)版車型均搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)；
里程升級(jí)版車型NEDC純電續(xù)航達(dá)到95km；
里程升級(jí)版相比老款車型的續(xù)航、配置加量不加價(jià)；
與老款車型相比，新車設(shè)計(jì)變化不大；
● 外觀弱化新能源屬性
我們今天的試駕車型為2020款530Le里程升級(jí)版先鋒版，在2020年2月份，530Le推出了兩款里程升級(jí)版車型，分別與2019年10月份的兩款車型（先鋒版、豪華套裝版）相對(duì)應(yīng)。相比于后者，前者的純電續(xù)航有所提升，配置選擇更豐富，而售價(jià)保持不變。雖然老款車型也被稱為2020款，但明顯里程升級(jí)版車型是主推車型。
| 車型售價(jià) | ||
| 車型 | 售價(jià)（萬元） | NEDC純電續(xù)航（km） |
| 2020款 里程升級(jí)版豪華套裝版 | 49.99 | 95 |
| 2020款里程升級(jí)版先鋒版 | 53.69 | 95 |
| 2020款豪華套裝版 | 49.99 | 67 |
| 2020款先鋒版 | 53.69 | 67 |
新能源車型都習(xí)慣于在前中網(wǎng)部分融入藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，從而彰顯新能源屬性。實(shí)話說，部分車型所加的“藍(lán)色元素”并不恰當(dāng)，視覺效果并不能得到提升，個(gè)人認(rèn)為對(duì)于530Le而言，新款車型主動(dòng)式格柵采用銀色鍍鉻裝飾條看起來更加和諧、統(tǒng)一，視覺效果優(yōu)于老款車型的藍(lán)色裝飾條。
插混版車型的軸距則與燃油版車型保持一致，當(dāng)然，對(duì)于一款中大型車來說，乘坐空間能滿足大部分用戶的需求，這一點(diǎn)我們會(huì)在空間體驗(yàn)部分有所體現(xiàn)。
雖然在整體造型上，新車與老款車型的變化不大，但后者的前中網(wǎng)藍(lán)色元素、前翼子板標(biāo)識(shí)、C柱標(biāo)識(shí)均在新車上被取消，這無疑在很大程度上弱化了該車的新能源屬性。
