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馬自達CX-30的前排座椅舒適度不錯，軟硬適中，腰部支撐很好，后排座椅和前排感受一樣，但是坐墊稍短，對于腿部的承托不足。淺色的座椅看起來高級感很強，表面包裹的皮質面料手感細膩。

● 乘坐空間

畢竟這是一臺緊湊型SUV，后排的乘坐空間尤為重要，而這部分我認為CX-30的表現不夠好，尤其是后排的頭部空間，設計師雖然做了一個掏空擴展，但做的并不徹底，長度不足，有時坐入后排還會磕到頭。

● 車內儲物空間

馬自達CX-30車內的儲物空間表現一般，各個儲物位的尺寸都偏小，尤其是前排的儲物槽，只能放下一個手機，日常使用時只能用前排杯架代替它完成一些任務了。

● 后備廂空間

后備廂的儲物空間表現中規中矩，放上兩、三個人的行李肯定是沒問題，后排座椅也可以分比例放倒，拓展性也有了。

全文總結：

經過一系列的體驗測試之后，我對馬自達CX-30的好感油然而生，這臺車擁有著一種獨特的魅力，無論是設計還是駕駛感受，都有著馬自達自己對于車的獨到見解，CX-30的定位介于CX-3和CX-5之間，現在馬自達還沒有公布其最終的售價，但是我認為最終價格肯定會比12.99-17.69萬元的預售價格更低，如果您對馬自達3兩廂版沒有引進耿耿于懷，或者它是個好的選擇，畢竟它們兩個實在是太像了。同時，等到量產版到來之后，我們也會補齊油耗、噪音等部分，關于新車的消息，請持續關注汽車之家。（圖/文/攝 汽車之家 王申 謝玥 協助拍攝 張可 周宇軒 測試視頻拍攝 張超）

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