[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 豐田埃爾法的加價(jià)神話，想必每一位關(guān)注汽車(chē)的朋友或多或少都了解一些，作為一臺(tái)高端家用MPV車(chē)型，它在中國(guó)市場(chǎng)受到的追捧程度著實(shí)有些夸張，其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)也是迫近了百萬(wàn)元大關(guān)（當(dāng)然隨著威爾法與雷克薩斯LM的推出，加價(jià)已經(jīng)沒(méi)那么夸張了）。想象一下這個(gè)價(jià)格，你第一印象定會(huì)認(rèn)為這臺(tái)車(chē)究竟得多舒服、多豪華，當(dāng)然我們也這么認(rèn)為，所以這次把他搞來(lái)，我們只是想接觸一下埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)真正的國(guó)內(nèi)神車(chē)，它究竟是什么樣子。
在這篇文章中，我會(huì)在第二頁(yè)拋出幾個(gè)很多人對(duì)于埃爾法這臺(tái)車(chē)會(huì)有的疑問(wèn)和問(wèn)題，并針對(duì)它們進(jìn)行逐一解答，所以重要的觀點(diǎn)全在這個(gè)部分。當(dāng)然，如果有遺漏的問(wèn)題，您也可以隨時(shí)來(lái)我的編輯博客以及搜索微博：周宇軒_汽車(chē)之家，來(lái)隨時(shí)進(jìn)行提問(wèn)。
不可否認(rèn)，埃爾法的氣場(chǎng)確實(shí)很強(qiáng)，而且它也是高端MPV市場(chǎng)中非常有限的選擇之一。尤其是這代產(chǎn)品，極其夸張的前臉設(shè)計(jì)，那吸睛程度還是非常高的。
這臺(tái)車(chē)被賦予的詞條屬性很多，應(yīng)用環(huán)境也是不一。曾經(jīng)有人把它稱之為“二奶車(chē)”；許多港臺(tái)、大陸的大牌明星，埃爾法也是他們的必備出行乘坐工具；對(duì)于一些條件不錯(cuò)的家庭來(lái)說(shuō)，埃爾法也是他們擁有一臺(tái)奔馳S級(jí)之外，必備的一臺(tái)家庭出行工具；甚至擁有眾多超跑的富二代少爺們，家中也絕不會(huì)缺乏一臺(tái)埃爾法坐鎮(zhèn)。
如此之多的屬性合一，鑄就了埃爾法如今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)值和定位，其實(shí)這已經(jīng)脫離了產(chǎn)品本身的價(jià)值體系，它的熱度完全源自于對(duì)其身份價(jià)值的認(rèn)可。畢竟當(dāng)你進(jìn)入這臺(tái)車(chē)內(nèi)，那種復(fù)古到甚至有些落后的氣息，真的是與其外觀風(fēng)格有著天壤之別。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我甚至?xí)f(shuō)出一句非常沒(méi)有起子的話：這么多錢(qián)買(mǎi)的車(chē)，這內(nèi)飾就這樣？
第二排座椅也許是我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的靈魂核心，無(wú)論是材質(zhì)還是乘坐舒適度來(lái)說(shuō)。當(dāng)然如果是頂配車(chē)型的Ottoman旗艦座椅，那確實(shí)就更完美了，這也是許多低價(jià)位MPV不可比擬的，很像是飛機(jī)上的頭等艙，滿足舒適的同時(shí)提供你寬大的私人空間。也許像奔馳S級(jí)、寶馬7系這些車(chē)型的后排座椅舒適度并不會(huì)遜色于埃爾法多少，但結(jié)合空間和開(kāi)放性來(lái)說(shuō)，那絕對(duì)是另一回事。